先說結論，BMW1 Series三廂不錯。
我是118i運動型車主，去年12月提車，最實用的配置在運動型裡都基本配齊了，至於2019款118i M運動那就更不錯，補了我當時很想要的車機、舒適進入、電耳等非常實用的功能。
外觀：蠻好看的，最起碼這個價位，有寶馬標，車頭也夠長，屁股性感，流線型不錯，LED行車燈漂亮，尾燈晚上看也很NICE，全景天窗在緊湊型轎車中應該很少有，它大哥三系也就小天窗。
內飾，整體做工好評，皮革、縫線都有，提車半年沒有異響，這個價位還很難得配上了氛圍燈，機械檔把確實是醜了點，但這個價位合資品牌有電子檔把嗎？
空間：這車四口之家沒問題，偶爾坐5個人也能接受，後排就是正常緊湊型的水平，全景天窗會給後排相當開陽的感覺。
配置，這個價位，電調帶記憶座椅、自動LED車燈、自動感應雨刷、可視倒車影像、倒車雷達、舒適進入、無鑰匙啟動、迎賓燈、PM2.5空氣過濾（市區內可開外迴圈），全都是一些實實在在用得上的功能，這個價位的合資品牌也不過如此吧。
操控，行駛質感非常好，明顯可以感覺到底盤整體性很好，高速170不飄，雖然0-100超過9秒，但這車的調教在0-60加速感非常好，有推背感，渦輪遲滯幾乎沒有，開起來會覺得很爽快。
NVH，三缸的問題其實在車外很明顯，著車很吵，但車內隔音做得很好，不會有明顯的不適感，我是長期市區堵車的，最起碼抖動比我原來的CIVIC好多了。
這車其實我覺得最大優勢是價效比，1系的價格水分幾乎被三缸這個因素榨乾，導致品牌溢價沒多少，合資品牌裡面能做到這個質素的，也得賣這個價了。
先說結論，BMW1 Series三廂不錯。
我是118i運動型車主，去年12月提車，最實用的配置在運動型裡都基本配齊了，至於2019款118i M運動那就更不錯，補了我當時很想要的車機、舒適進入、電耳等非常實用的功能。
外觀：蠻好看的，最起碼這個價位，有寶馬標，車頭也夠長，屁股性感，流線型不錯，LED行車燈漂亮，尾燈晚上看也很NICE，全景天窗在緊湊型轎車中應該很少有，它大哥三系也就小天窗。
內飾，整體做工好評，皮革、縫線都有，提車半年沒有異響，這個價位還很難得配上了氛圍燈，機械檔把確實是醜了點，但這個價位合資品牌有電子檔把嗎？
空間：這車四口之家沒問題，偶爾坐5個人也能接受，後排就是正常緊湊型的水平，全景天窗會給後排相當開陽的感覺。
配置，這個價位，電調帶記憶座椅、自動LED車燈、自動感應雨刷、可視倒車影像、倒車雷達、舒適進入、無鑰匙啟動、迎賓燈、PM2.5空氣過濾（市區內可開外迴圈），全都是一些實實在在用得上的功能，這個價位的合資品牌也不過如此吧。
操控，行駛質感非常好，明顯可以感覺到底盤整體性很好，高速170不飄，雖然0-100超過9秒，但這車的調教在0-60加速感非常好，有推背感，渦輪遲滯幾乎沒有，開起來會覺得很爽快。
NVH，三缸的問題其實在車外很明顯，著車很吵，但車內隔音做得很好，不會有明顯的不適感，我是長期市區堵車的，最起碼抖動比我原來的CIVIC好多了。
這車其實我覺得最大優勢是價效比，1系的價格水分幾乎被三缸這個因素榨乾，導致品牌溢價沒多少，合資品牌裡面能做到這個質素的，也得賣這個價了。