為年輕人設計師因為現在年輕人已經成了各種市場的消費主力，各大商家自然是挖空心思去討好，不僅要產品的外形有組否吸引力還要有強勁的效能表現。既然為了年輕人設計，那麼斯威絕對不會讓你失望，SWM斯威G01搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115kW，最大扭矩220Nm，18寸超大運動型輪轂。無論是柏油馬路上加速，還是坑窪路面的車輛抓地力都表現出優於同級別車型的素質。懸架方面，G01採用了“前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架”的經典組合。特別值得說的是，在極端天氣下，斯威G01的表現也不容忽視，前端時間斯威G01的媒體試駕會去了新疆的火焰山，其空調的製冷能力在極端炎熱的情況下也能快速達到效果，在駕乘體驗感上斯威G01的表現博得了媒體和試駕車手一致的認可，媒體普遍認為斯威各種表現對得起他的定價。這讓許多關注斯威汽車的車迷，放下一顆心，可以放心入手斯威G01。經過媒體試駕會各大網站紛紛表示斯威G01不僅顏值領先，且還擁有優於同級別車型的配置和動力效能，沒有理由不選斯威！

為年輕人設計，首先就是從設計出手，斯威G01的設計可謂是費盡心思，現在車市太紅火，消費者越來越挑剔，如何把意式風情融合到家用乘用車上，有內涵而又不浮誇，確實很考驗設計師科沃斯。好在科沃斯經驗豐富，曾供職於豐田雷克薩斯和奧迪汽車，參與過許多車型的設計研發。在動力方面斯威G01的能力也不容小覷，SWM斯威G01搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率115kW，最大扭矩220Nm，配合6AT/MT的變速箱，前麥弗遜獨立懸架+後多連桿獨立懸架。相比現在製造成本低廉的雙離合，斯威G01堅持使用經典的愛信6AT變速器，雖然懸掛跟同級別車型相似，可是1.5T的動力已經在斯威X7上得到充分印證。其強勁的動力對比同級別的小型SUV，斯威G01還是領先一籌。值得一提的是，斯威G01的座椅通風功能是很多自主品牌所不具備的，老司機都知道夏天開車的尷尬，如今又個斯威G01就不用再擔心這樣的問題。先用遠端啟動降低車內問題，再開啟座椅通風功能，夏天開車就不用擔心穿短褲會貼著皮座椅而難受。