PC+ABS合金塑膠，一般用於做各種要求光澤度高，韌性好，耐熱性好的電器外殼或者零部件。例如手機外殼，例如筆記本外殼，例如高檔音響外殼，例如液晶電視外殼，例如汽車內飾件等等。

ABS是丙烯脂—丁二烯—苯乙烯共聚物的縮寫，這種材料便宜，容易加工，容易做表面處理（電鍍上一層金屬之類的），是最常用的材料，但是這種材料強度低，不耐高溫，要做到手機需要的強度，就得有一定的厚度（當年還沒有金屬骨架這個概念），而這就讓手機難以輕薄，所以當年的手機動輒20mm、翻蓋手機25mm的也不少見。此外，這種材料一旦表面油漆脫落會顯得很低檔，所以高檔手機一般會謹慎選擇，現在的手機用的已經很少了。

PC是聚碳酸酯的縮寫，雖然諾基亞吹牛顯得高大上，但是實際上我們用的大桶水桶就是這個材料。這種塑膠強度要比ABS好，同樣強度可以比ABS塑膠做的輕薄一些。耐高溫也比ABS要好。

但是，這種材料不太容易上漆，表面處理也困難，一般用在檔次稍高一些的手機。

1、鍍鋅薄鋼板

從20世紀70年代開始轎車車身鋼板採用鍍鋅薄鋼板。鍍鋅薄鋼板廣泛應用在汽車上，這是因為它有良好的抗腐蝕能力。

2、普通低碳鋼板

在現代，汽車生產中，使用得最多的還是普通低碳鋼板。低碳鋼板具有很好的塑性加工效能，強度和剛度也能滿足汽車車身的要求，同時能滿足車身拼焊的要求，因此在汽車車身上應用很廣。

擴充套件資料

汽車車身結構：

1、車身殼體：是一切車身部件的安裝基礎，通常是指縱、橫樑和支柱等主要承力元件以及與它們相連線的鈑件共同組成的剛性空間結構。客車車身多數具有明顯的骨架，而轎車車身和貨車駕駛室則沒有明顯的骨架。車身殼體通常還包括在其上敷設的隔音、隔熱、防振、防腐、密封等材料及塗層。

2、車門：透過鉸鏈安裝在車身殼體上，其結構較複雜，是保證車身的使用效能的重要部件。這些鈑制製件形成了容納發動機、車輪等部件的空間。

3、車身外部裝飾件：主要是指裝飾條、車輪裝飾罩、標誌和浮雕式文字等等。散熱器面罩、保險槓、燈具以及後視鏡等附件亦有明顯的裝飾性。