因為先入為主的觀念，美國XT5的售價跟賓士GLC Coupe300的售價幾乎一樣。。品牌力還是有所欠缺的。至於價效比，個人覺得XT5比GLC價效比更高，起碼不減配。。合資GLC換成了鋼鋁，而國外是全鋁！其他的還有更多看不到的地方減配

首先，在中國目前來看，大多數人買車會買一個品牌價值。而賓士在豪華車陣營毫無疑問是領先的，特別是這幾年各個車款的成功。而且一直以來大家都有個觀念，開賓士是成功的標誌。那凱迪拉克呢，在國內的影響力肯定是比不過賓士的。

再有，就是凱迪拉克的內飾只有一個顏色，黑色（除了最高配）。而現在的消費群體年齡都是30-36之間。相對來說，對個性還是有一點要求的。這一點賓士glc無疑要好很多，不管是個性還是內飾的美觀。都比xt5強不少。同時呢，xt5的油耗相對來說比glc會高一些。雖然有人說，買幾十萬的車還會考慮這個？

然後就是保值率，凱迪拉克降價太嚴重了，剛開始下手的車主肯定都後悔死了，你看賓士glc至少二手的保值率還算靠譜。越降價對品牌價值的傷害越大。如果預算有40萬以上的人，是不太會考慮xt5的。

但是說起來，現在入手xt5是個機會，裸車25萬多，價格基本已經到冰點。還是很划算的。而且美系車用料紮實，空間大，安全係數也不錯，底盤的感覺也很好。對於不是很寬裕的朋友來說，xt5值得推薦，畢竟停在一起，xt5比glc可是大了一圈呢。

我一直想買賓士GLC Coupe，4S店都去過了兩家。去年春節前準備入手。忽然看到同事的XT5，外型和內部空間都比GLC優秀，立刻喜歡上了。賓士是我近年來夢想的品牌，而凱迪拉克是我小時候認為最豪華的品牌。綜合性價比和提車時間，我最終選擇了XT5。將來還是要圓賓士夢。

歸根結底的原因就是品牌和從眾。

華人要的是面子，開賓士是成功人士，開凱迪拉克就比賓士差點，這就是沒什麼賓士a，寶馬1，奧迪a，那麼小的車還能賣那麼貴而且能賣出去。

再個就是從眾，雖然現在小眾出現了，但是大趨勢依然是從眾，不誇張的說，在國內就這個心態，你整陷阱一堆人陪你跳，這就是效應！

要是說起來，其實現在買凱迪拉克還是比較值的，最開始走進過門的時候都是很厲害的品牌，但是現在同級別車型明顯比bba便宜，自己開價效比還是可以！