據聽說2019年開工建設，2023建成通車，可收大西北，大華北，大華南高鐵網落互聯，形成南北交通大動脈。

哈哈！具體的我不清楚專案的規模，長度多少，經過那些地方，和規劃，瞭解的資訊少，見涼。當然！這一高鐵專案，是利國利民的大好事。

會給國家，百帶來實實在在的好處，值得期待一一

蘭武，不知道是問蘭州--武威，還是蘭州--武漢高鐵！

蘭州-武威高鐵是蘭新高鐵幹線蘭張三四線的組成部分，2019年2月開工建設，工期4.5年。

蘭州-武威高鐵自蘭州新區中川機場高鐵站引出，經永登縣-天祝縣-古浪縣-武威。

蘭州中川機場城際鐵路，蘭州西站-陳官營-福利站-西固站-樹屏站（預留）-蘭州新區南站-中川機場站。

京蘭高鐵中蘭高鐵自樹屏站、蘭州新區南站引出，經白銀南站-靖遠高灣（預留）-靖遠北站-平川站-靖遠北灘站-中衛。擴建西固站--福利站--陳官營-蘭州西站部分，新建蘭州新區南站，預留蘭州新區南站（白銀南站）-皋蘭-什川-雁灘--蘭州東站線路。

蘭州-蘭州新區-白銀按一體化規劃，普通鐵路、高速鐵路、高速公路形成環形交通。

蘭州中川國際機場形成機場、高速公路、高速鐵路無縫換乘，新拓展蘭州榆中夏官營軍民兩運機場、白銀打拉池軍民兩運機場，蘭白經濟區形成一主兩副機場佈局。

蘭州--西安徐蘭高鐵，及蘭太、銀西高鐵組合線路不統計在蘭福高鐵。

蘭武高鐵走向：蘭州-臨洮-渭源-隴西-武山-甘谷-天水-成縣-徽縣-略陽--漢中--安康-十堰--襄陽--隨州--武漢。

天漢、漢十段遙遙無期，跨省不經過省會的高鐵推進比較困難。

普鐵，蘭渝--襄渝已經聯通蘭武線路。