慶元縣境內群巒疊嶂，溪流縱橫，有松源溪、竹口溪、南陽溪、八爐溪、安溪、左溪、西溪等主要河流。為了方便交通，先民們就地取材，越溪架橋。廊橋就是有屋簷的橋，可分為木拱廊橋、石拱廊橋、木平梁廊橋和木伸臂梁廊橋等型別。據清光緒三年版《慶元縣誌》記載，自宋元以來慶元縣建造的各式廊橋有230多座。由於古時慶元“深僻幽阻，舟車不通”，歷史上兵戈較少，加上當地民眾的悉心保護，如今境內仍保留著90多座風格各異的古廊橋。經專家考證確認：慶元木拱廊橋不但具有全國數量最多、歷史最悠久、歷史沿革最具連貫性的特點，而且全國現存壽命最長、拱跨度最大、長度最長的木拱廊橋均在慶元境內。 1、全國數量最多：全國木拱橋總數僅有100座，慶元就有22座。 2、全國有確切記年、現存壽命最長的木拱橋：如龍橋，是全國木拱廊橋中唯一的全國重點文物保護單位，建於明天啟五年（1625年），結構複雜，工藝精湛，功能完備，建築上頗具宋代遺風，是浙、閩兩省唯一存在的一座明代木拱橋，距今380年，這在世界木拱橋史上也是絕無僅有的。 3、全國現存單孔跨度最大的木拱橋：蘭溪橋，是省級歷史文物保護單位，始建於明萬曆二年（1574年），全長48.5米，單孔跨度36.8米，其跨度之長為同類木拱橋之首。 4、全國現存廊屋最長的單孔木拱橋：黃水長橋，總長54.3米，共有廊屋21間。目前正在申報省級文物保護單位。 5、全國有史料記載時間最早的木拱橋：大濟甫田橋和雙門橋，始建於北宋天聖二年（1024年）前，距今已有近千年歷史，比北宋青州（史稱木拱橋最早的發祥地）出現的虹橋早10多年，比《清明上河圖》中的虹橋早100多年，而且比現在各地發現的木拱橋始建最早的記錄——閩清合龍橋早110多年，歷史最悠久。據史料記載，宋仁宗天聖二年（1024年）和景佑元年（1034年），吳谷、吳轂兄弟倆同登進士，為紀念一門雙進士的榮耀，大濟村人在清雅別緻的臨清橋頭兩端各豎了一塊牌坊，形成雙坊護橋，也叫雙桂聯坊，臨清橋便也改名為雙門橋。 6、木拱橋歷史沿革全國最具連貫性：建造於宋、元、明、清各朝代的木拱橋慶元境內均有，這在全國也是獨有的。史料記載始建於宋代的有大濟的甫田橋、雙門橋，有據可查的始建於元代的有蒙淤橋、查洋橋（又名半路亭橋、雲巖橋）、詠歸橋3座，其餘均建於明、清時代。而且，慶元木拱橋國保、省保、縣保一應俱有，文保體系在全國也是最為完整的。
慶元縣境內群巒疊嶂，溪流縱橫，有松源溪、竹口溪、南陽溪、八爐溪、安溪、左溪、西溪等主要河流。為了方便交通，先民們就地取材，越溪架橋。廊橋就是有屋簷的橋，可分為木拱廊橋、石拱廊橋、木平梁廊橋和木伸臂梁廊橋等型別。據清光緒三年版《慶元縣誌》記載，自宋元以來慶元縣建造的各式廊橋有230多座。由於古時慶元“深僻幽阻，舟車不通”，歷史上兵戈較少，加上當地民眾的悉心保護，如今境內仍保留著90多座風格各異的古廊橋。經專家考證確認：慶元木拱廊橋不但具有全國數量最多、歷史最悠久、歷史沿革最具連貫性的特點，而且全國現存壽命最長、拱跨度最大、長度最長的木拱廊橋均在慶元境內。 1、全國數量最多：全國木拱橋總數僅有100座，慶元就有22座。 2、全國有確切記年、現存壽命最長的木拱橋：如龍橋，是全國木拱廊橋中唯一的全國重點文物保護單位，建於明天啟五年（1625年），結構複雜，工藝精湛，功能完備，建築上頗具宋代遺風，是浙、閩兩省唯一存在的一座明代木拱橋，距今380年，這在世界木拱橋史上也是絕無僅有的。 3、全國現存單孔跨度最大的木拱橋：蘭溪橋，是省級歷史文物保護單位，始建於明萬曆二年（1574年），全長48.5米，單孔跨度36.8米，其跨度之長為同類木拱橋之首。 4、全國現存廊屋最長的單孔木拱橋：黃水長橋，總長54.3米，共有廊屋21間。目前正在申報省級文物保護單位。 5、全國有史料記載時間最早的木拱橋：大濟甫田橋和雙門橋，始建於北宋天聖二年（1024年）前，距今已有近千年歷史，比北宋青州（史稱木拱橋最早的發祥地）出現的虹橋早10多年，比《清明上河圖》中的虹橋早100多年，而且比現在各地發現的木拱橋始建最早的記錄——閩清合龍橋早110多年，歷史最悠久。據史料記載，宋仁宗天聖二年（1024年）和景佑元年（1034年），吳谷、吳轂兄弟倆同登進士，為紀念一門雙進士的榮耀，大濟村人在清雅別緻的臨清橋頭兩端各豎了一塊牌坊，形成雙坊護橋，也叫雙桂聯坊，臨清橋便也改名為雙門橋。 6、木拱橋歷史沿革全國最具連貫性：建造於宋、元、明、清各朝代的木拱橋慶元境內均有，這在全國也是獨有的。史料記載始建於宋代的有大濟的甫田橋、雙門橋，有據可查的始建於元代的有蒙淤橋、查洋橋（又名半路亭橋、雲巖橋）、詠歸橋3座，其餘均建於明、清時代。而且，慶元木拱橋國保、省保、縣保一應俱有，文保體系在全國也是最為完整的。