現在，幾乎所有的加油站，都會主動向你推銷小瓶裝的燃油寶（燃油精、燃油王等），並聲稱燃油寶可以減少發動機內的積碳、節能環保。而小編查遍了幾乎所有關於燃油寶的資料，發現：其實，燃油寶根本沒用！不僅如此，如果使用劣質燃油寶，還會造成車輛發動機嚴重損害。接下來，小編帶你揭開燃油寶的神秘面紗！

燃油寶無外乎三大賣點：節省燃油、減少排放、清潔油路，這是真的嗎？很多人開始質疑並進行了100多組燃油寶的排放環保試驗：①在沒有新增之前，一輛普通轎車的氮氧化物排放值在85左右；而加了燃油寶，行駛了2小時後，再進行尾氣監測發現：氮氧化合物的排放值卻增到到了90-100。②並且添加了燃油寶之後，汽車在動力上並沒有明顯變化，油耗也沒有明顯減少。③有的燃油寶使用過後，氣缸依然會很髒，有的則清潔得稍微乾淨。有些劣質的燃油寶新增過後，活塞上卻形成了厚厚的粘稠狀油垢。這樣的燃油寶不僅不會清潔油路，反而會堵塞氣門，嚴重時則會損害發動機。

市場上的"燃油清潔新增劑"等產品隨處可見。其實，在2011年，國家頒佈的《車用有害物質控制標準》中：“汽油應加入符合GB19592標準的汽油清淨劑”。已說明中國現在售賣的汽油已經添加了燃油清淨劑。

可以說，中國現在的“國五”汽油已經相當可靠，汽車也不需要再新增燃油清淨劑了。過量或者不當使用燃油寶都是有害的。如果過量使用，在清除發動機進氣門積碳的同時，也會增加燃燒室的積碳。如果再繼續新增，則會造成發動機敲缸（氣缸和活塞間隙變大，活塞工作所造成的敲打聲）、爆震（油氣混合後的異常猛烈燃燒）等現象，車輛尾氣也會增加。

燃油新增劑這個產品使用一定要適量，不能太多或太少了，使用濃度太低了對噴油嘴和積碳的清洗效果就會降低，如果太多了反倒是會增加發動機積碳，所以燃油新增劑雖好但也不能使用過量，一般不建議超過廠家要求標準的2倍，只要不是使用特別多是沒問題的。