基坑施工臨邊防護欄杆距離基坑邊口不能小於50cm
深度超過2m的基坑四周必須設定臨邊防護欄，用密目式安全封閉。臨邊防護欄離開基坑邊水平距離不小於0.5m。欄杆立管埋深不小於0.7m。夜間設紅燈示警。
搭設臨邊防護欄杆時，必須符合下列要求：防護欄杆應由上、下兩道橫杆及欄杆柱組成，上杆離地高度為1.0~1.2m，下杆離地高度為0.5~0.6m；。
欄杆柱的固定應符合下列要求：當在基坑四周固定時，採用鋼管並打入地面 不小於0.7m。鋼管離坑邊的距離不應小於0.5m。
欄杆柱的固定及其與橫杆的連線，其整體構造應使防護欄杆在上杆任何處，能經受任何方向的1000N外力。
當欄杆所處位置可能發生人群擁擠、車輛衝擊或物件碰撞等情況時，應加大橫杆截面或加密柱距。防護欄杆必須用安全立網封閉，或在欄杆下邊應連續設定固定的、高度不低於180mm的擋腳板。
擋腳板上如有孔眼，不應大於25mm。板下邊距離底面的空隙不應大於10mm。
基坑施工臨邊應按規定設定防護欄杆；當基坑開挖深度超過2.0m的，還必須在欄杆式防護基礎上加設密目安全網防護。
防護欄杆應由上、下兩道橫杆及欄杆柱組成。一般上杆離地面高度為1.0～1.2m;下杆離地面高度為0.5～0.6m；立杆間距不宜大於2.0m。
欄杆柱離基坑邊口的距離不應小於0,5m,可採用鋼管直接打入地面0.5～0.7m深。當基坑周邊採用板樁或上口有鋼筋混凝土冠梁（壓頂）時，欄杆柱的鋼管可打在板樁或冠梁（壓頂）外側。
欄杆柱的固定及其與上、下橫杆的連線，其整體構造及強度應經受1000N外力；若可能有車輛或物體碰撞，則應加大橫杆截面或加密欄杆柱的間距及埋置深度等措施。
《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》【建質（2009）87號】規定，開挖深度超過3m（含3m）或雖未超過3m但地質條件和周邊環境複雜的基坑（槽）支護、降水工程，屬於危險性較大的分部分項工程範圍。開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。屬於超過一定規模的危險性較大的分部分項工程範圍。施工單位應當在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案；對於超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，施工單位應當組織專家對專項方案進行論證。
基坑施工臨邊防護欄杆距離基坑邊口不能小於50cm
深度超過2m的基坑四周必須設定臨邊防護欄，用密目式安全封閉。臨邊防護欄離開基坑邊水平距離不小於0.5m。欄杆立管埋深不小於0.7m。夜間設紅燈示警。
搭設臨邊防護欄杆時，必須符合下列要求：防護欄杆應由上、下兩道橫杆及欄杆柱組成，上杆離地高度為1.0~1.2m，下杆離地高度為0.5~0.6m；。
欄杆柱的固定應符合下列要求：當在基坑四周固定時，採用鋼管並打入地面 不小於0.7m。鋼管離坑邊的距離不應小於0.5m。
欄杆柱的固定及其與橫杆的連線，其整體構造應使防護欄杆在上杆任何處，能經受任何方向的1000N外力。
當欄杆所處位置可能發生人群擁擠、車輛衝擊或物件碰撞等情況時，應加大橫杆截面或加密柱距。防護欄杆必須用安全立網封閉，或在欄杆下邊應連續設定固定的、高度不低於180mm的擋腳板。
擋腳板上如有孔眼，不應大於25mm。板下邊距離底面的空隙不應大於10mm。
基坑施工臨邊應按規定設定防護欄杆；當基坑開挖深度超過2.0m的，還必須在欄杆式防護基礎上加設密目安全網防護。
防護欄杆應由上、下兩道橫杆及欄杆柱組成。一般上杆離地面高度為1.0～1.2m;下杆離地面高度為0.5～0.6m；立杆間距不宜大於2.0m。
欄杆柱離基坑邊口的距離不應小於0,5m,可採用鋼管直接打入地面0.5～0.7m深。當基坑周邊採用板樁或上口有鋼筋混凝土冠梁（壓頂）時，欄杆柱的鋼管可打在板樁或冠梁（壓頂）外側。
欄杆柱的固定及其與上、下橫杆的連線，其整體構造及強度應經受1000N外力；若可能有車輛或物體碰撞，則應加大橫杆截面或加密欄杆柱的間距及埋置深度等措施。
《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》【建質（2009）87號】規定，開挖深度超過3m（含3m）或雖未超過3m但地質條件和周邊環境複雜的基坑（槽）支護、降水工程，屬於危險性較大的分部分項工程範圍。開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。屬於超過一定規模的危險性較大的分部分項工程範圍。施工單位應當在危險性較大的分部分項工程施工前編制專項方案；對於超過一定規模的危險性較大的分部分項工程，施工單位應當組織專家對專項方案進行論證。