召回是廠家的態度，道上跑的車那個沒問題不都那麼地了，這回召回只是加固襯套而且是有批次的，五月份後車都沒問題，如果聯通用雪佛蘭的質量你都不認可你還能選其他什麼車，建議購買我是2018CAVALIER自動欣悅車主，價效比等可以

雪佛蘭CAVALIER值得選擇，理由：低價、AT變速箱。

CAVALIER作為合資品牌緊湊級轎車有不足但也有明顯缺點，不足之處為高配使用1.0T三缸發動機與溼式雙離合，這一組合沒有價效比也不建議考慮；但1.5L四缸發動機與6AT變速箱的組合很有誠意，自動版指導價8.89-10.99萬、優惠超過3萬，優惠前價效比一般、優惠後能夠超過同範圍的中國產轎車。

1.5L-L2B發動機為多點電噴技術，這臺機器應該是消費市場非常熟悉的機型，因為通用P/S-TEC-DVVT L2B系列發動機五菱寶駿都在用，其次老Excelle也用了很多年，質量已經非常穩定了。至於噴油技術有些落後也可以接受，因入門級仍以這一類發動機為主，最大功率83kw、峰值扭矩141N·m在中等水平。

6AT變速箱為6T40系列，通用AT變速箱倒退幾年的口碑確實一般，不過在升級到三代機後已經解決了固定區間頓挫，以及異常磨損的問題；以CAVALIER的保有量參考變速箱故障率，目前的水平已經是機率性故障而不存在普遍性問題。

發動機變速箱有質量保證，車身安全結構不存在簡配縮水，幾乎搬用老Excelle的平臺保證了前後都有防撞梁，而且前防撞梁還是有一定輕量化的高強度鋁合金；車門分別有加強筋和防撞杆，A柱和B柱也有適當加強，這臺車的安全等級即使對比同級別中國產轎車也不佔劣質。車身尺寸4544*1779*1467、軸距2600mm，懸架結構為前麥弗遜、後扭力梁，後懸的螺旋彈簧與減震器也是分別佈局，雖然談不到操控感但駕乘舒適體驗合格。

安全配置自動版標配ESP車身穩定控制系統，不過中低配沒有備胎且使用前碟後鼓是很差的，選擇這兩款車需要後期加裝；高配兩款價格在7萬左右起步，配置升級了四輪碟剎和備胎，如預算充足建議考慮次中配欣悅版或欣尚版。總結：CAVALIER值得選擇，低配比較遺憾高配素車也算合格，可以入手。