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1 # 針道至簡
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2 # 不要問我為什麼要拼命
英菲尼迪Q 70 L ，最低配優惠下來快30萬。價效比一般，就是空間比較大，外觀比較大氣。2.0t發動機，那麼大體積比起以前2.5T V 6發動機來說，提速會降低。況且售價還沒有降低。我覺得大眾Teramont價效比比較高。個人建議選擇大眾Teramont。
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3 # 十字路口GO
首先Q70這輛車老款2.5給不了推背感，現款2.0T同樣給不了，你何必糾結動力問題，再來看看售價說實話不便宜，比ES還貴，車型中庸老氣，跟凱迪拉克XTS比都沒有什麼競爭力，如果你真的喜歡，2.0T也沒什麼不好，至少維修保養比V6便宜
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4 # 葦航汽車
2019款英菲尼迪Q70L算是比較的推出了國六排放標準的車型了
所以，選擇購買2019款Q70L的朋友，就不用擔心2019年將實施國六排放標準的問題了。
對於全系2.0T競爭力如何，我想說並沒有什麼優勢。
首先必須承認，Q70L是款不錯的車型，由其是品質和可靠性方面，但不可否認的是，Q70L價效比不高，而且後期保養不便宜，甚至油耗也不低，這點和其他日系車相比不符合，看同樣是進口的雷克薩斯ES就比英菲尼迪Q70L保養便宜，油耗更是低多了，而且品質和可靠性同樣上拔尖的。
再有就是動力方面也沒有優勢，2.0T+7AT變速箱，最大功率211馬力，最大扭矩是350牛米，比這個效能好的同樣是2.0T機子有很多。
所以綜合來說，Q70L競爭力並沒有什麼優勢，打不過同樣進口的ES，更不是BBA的對手。
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5 # 大寧奶爸
之前看車，ES，XTS，Q70l，都看了
說說對70的感受，V6後驅，用料做工都不錯，整車進口，價格次低配落地35不到，40萬內的V6後驅，動力雖然不強勁，但也沒傳的那麼差，絕對夠用
內飾，仁者見仁智者見智，不是買數碼產品，不需要那麼多電子輔助，所以覺得還行，雖然日產不思進取，基本沒啥改動
只能說70換了2T機頭後，想40以內搞臺V6機頭，只能看看二手車了
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對於原有的2.5v6發動機，我個人還是比較推薦的這款車，考慮到它原有的售價，最低配優惠下來不到30萬。價效比還是非常高的，純進口，六缸發動機，後驅，而且舒適性，空間都是很不錯的。但是換了2.0t發動機之後，我個人覺得價效比就不是那麼突出了，況且售價還沒有降低。