對於這個問題以我個人的瞭解來說，從質量效能和後續的經濟性上來說，肯定首選COROLLA。現代Elantra的技術方面總體來說還是沒有COROLLA的成熟可靠的。

但外型上面COROLLA說實話一點都不好看，這方面可能也是大家選車時糾結的問題。至於COROLLA1.2的動力在城市市區或高速上還可以，但如果碰到山區坡大路況不好的地方可能有點吃力。但COROLLA油耗不錯經濟性好還是值得推薦的車型

而Elantra各方面表現的也算不錯，至於怎麼選擇可以跟據自身對車輛各方面的需求去對比一下在決定，總體來說雖然COROLLA很不錯但Elantra也還可以，只要符合自已的要求這兩款車型都是值得入手的。

COROLLA作為全球緊湊級車型的銷冠，可見是多麼的厲害。雖然國內的COROLLA有所減配，但相對於韓系的Elantra，還是有優勢一些，下面談談我個人的看法。

至於外觀內飾方面，就不再對比了，看個人的眼緣。空間方面，雖說兩車的軸距都是2700，空間最大限度的合理使用，是日系的強項，前後排都有不錯的乘坐表現，家用夠用。Elantra相對於大哥朗動，採用了轎跑式溜背的設計，高度有所降低，後排空間有所壓縮。動力方面，COROLLA1.2T的渦輪增壓起步階段較肉，當渦輪介入以後，爆發力強，但平順性一般，有輕微的頓挫感。燃油經濟性表現不錯，但渦輪增壓發動機後期養護保養費用相對於Elantra較高。Elantra的發動機也相當厲害，1.6的自吸在2012年獲得了沃德十佳發動機。自吸發動機的優點是，起步平順，線性加速比較好，缺點是沒有爆發力，很平淡，燃油經濟性一般。

說下最關心的價格，配置，可靠性。COROLLA作為熱賣車型，即使不是熱賣，大家瞭解豐田的都知道，哪怕銷量再不怎樣，優惠力度也不大，更何況COROLLA1.2T也是主賣車型。價格優惠幅度不大，而且同等的價格下，配置沒有美系，韓系配置。反觀Elantra，1.6的自精是價效比最高的一款，現在9萬多的價格，真心和中國產相差無幾。

可靠性方面，不得不說，豐田的品控和裝配工藝，真心不錯。即使是1.2的渦輪增壓，也玩的挺溜，故障率低。小毛病相對較少，相對省心。而Elantra的發動機故障率也比較低，但小毛病真心多。輪胎鼓包，轉向機停滯，門把手容易壞，日間行車燈不亮等等吧。在可靠性上面不如COROLLA，不過這也分車，看誰點高點低了。