我就是用的殼牌統一合能8系潤滑油，很好用！它有優異的密封材料相容性，改善密封效能，防止油品的洩漏。反正我覺得合能潤滑油很不錯。這段話是百度來的，供參考：在殼牌全球原材料體系及製造管理支援下，殼牌統一UP+優能技術，選用高效能全合成基礎油，特別添加了多種高效複合新增劑， 可以有效降低油品的消耗量。超強的抗高溫氧化效能及抗剪下效能，有效減少發動機內部油泥的產生並長久保持良好潤滑油狀態。此外，殼牌機油還採用高分子無灰分散劑，抑制發動機活塞上積炭和漆膜的生成，使發動機內部高效運轉，動力保持持久強勁。

不知道您說的七系和八系具體指的是什麼，可以理解為HX7和HX8的區別嗎？HX7是半合成的機油，HX8是全合成的機油

七系是半合成的機油，八系是全合成的機油。

一、機油，即發動機潤滑油，被譽為汽車的“血液”，能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用，這是眾所周知的事實。

二、車用潤滑油相關標準：

粘度標準：採用SAE（美國汽車工程師協會）粘度分類，用於區別潤滑油所適用的不同的溫度範圍。

效能標準：主要採用API（美國石油協會）效能分類，用於區別潤滑油的效能、質量。

SAE與API標準已被國際標準化組織（ISO）所確認，故此發動機油不在另訂國際標準。

其它分類包括ACEA(歐洲汽車製造商協會)、JASO(日本汽車標準組織)及各發動機制造商的分類。

三、目前市場上主要是柴油和汽油兩種發動機，所以機油也是分為柴油和汽油兩大類。汽油發動機機油分為礦物油與合成油兩種，合成油又分為半合成機油和全合成機油。

全合成機油品質較好，使用起來會在以下方面有明顯感覺：冷啟動更加順暢，更加節省燃油，換油週期更長，相當於普通潤滑油的1.5倍或更長;延長髮動機使用壽命，減少維修率;由於全合成機油的清淨性優越，發動機缸體更加清潔。

半合成油是使用半合成基礎油，即：國際三類基礎油調製而成的潤滑油，是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物，它是由礦物機油、全合成機油以4：6的關係混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本較礦物油略高，是礦物油向合成油的理想過渡產品。

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