700:400，就是1:0.57，只能算免費及格！

因為按照建設部推行的住宅效能認定標準中規定：

3A類住宅住戶與停車位的比例要達到1:1。

2A類住宅要達到1：0.8。

1A類住宅要達到1：0.6。

按照慣例，車位配比（樓盤入住總戶數與總車位的比例）要達到1：1以上，才能在一段時間內有效保證“停車不難”。但事實是，越是高階的專案，車位配比也就越高，因為售房的利潤能夠填補車位的造價；相反，一些定位不高的專案，車位配比則較低，很多剛需專案的車位配比只有1：0.6至1：0.8，即每戶只配備了不足一個車位。

在這種情況下，無論你是打算租車位還是買車位，一旦小區的入住率提高，車位就自然會供不應求。雖然不是每個人都有停車的需求，但在車位配比低的情況下，小區附近最可能出現的情況是亂停放現象嚴重、交通擁堵，甚至會由此而導致安全隱患，影響居住體驗，這也是為什麼小綠認為剛需購房者也應該關注小區的車位配比。

　　所以，在買或租車位時，必須先了解小區規劃：

　1、應瞭解車位具體資訊：小區具體有多少個車位、車位比、租售情況、是否留夠了汽車的泊位、是地上還是地下等。

　2、要知道必要的安全因素：小區內是人車分流還是人車混行、單雙行情況、限速情況，以免遺留一些安全隱患。

　3、瞭解汙染情況：汽車在小區外可不可以直接駛入地下車庫，汽車穿行、停放、噪音的汙染是否會干擾生活區。只有開發商人性化的設計、功能齊全的設施才可能大大提高小區環境質量，而這一切的前提是開發商的規劃要落實到位。