關掉AC就行，有的自動空調是冷熱風混合後吹出來的，而冷風來源就是壓縮機，壓縮機耗油多一些。你關掉AC後壓縮機就不工作了，於是就會熱風和自然風混合，這樣有一個問題就是你設定溫度過低的話可能無法達到你設的溫度。而有的自動空調開到某個溫度以上時，通常是23～25度就不會啟動壓縮機了，這種車就不存在這個問題。

另外冷車時由於發動機沒熱起來，這是你開熱風的話發動機會多噴油產熱，油耗會高一些

自動空調的車開暖風無需其他操作只要開啟暖風空調冷風會自動關閉

1空調冷風用的是壓縮機制冷透過鼓風機把蒸發箱的冷氣吹到車內由於發動機帶動壓縮機會相對的增加一些油耗和動力上損耗

2汽車的暖風無需啟動空調壓縮機所以對油耗和動力沒有任何的影響放心用

3汽車的暖風是透過水箱的水溫進行散熱達到制熱的效果它是透過水迴圈把水通到暖風水箱（位於工作臺內）透過鼓風機和出風管道把熱風吹到車內只要你汽車啟動一會水溫上去開啟暖風就會制熱

注意的是手動空調和制動空調有區別手動空調開啟暖風需要開到制熱模式關掉AC開關這樣才會有暖風如果沒有關掉AC開關這時開暖風等於是一邊開空調冷風一邊制熱由於冷熱用的是同一條風道和鼓風機會沒有什麼效果反之開空調冷風時同樣要調到製冷模式，自動空調採用的是全自動模式無需手動調只要根據你需要開啟冷或熱就可以

每次看到他們在說自動空調在開暖風時候要關閉A/C省油，我都忍不住想說這是多此一舉。

自動空調，自動空調，什麼是自動，自動就是您設定好溫度，開啟風量，空調自動識別是啟動製冷還是吹熱風，至於他們說的哪些關閉A/C，真的是多此一舉，畫蛇添足，汽車空調設計者既然設計出來自動空調，就會考慮到什麼時候需要啟動壓縮機和不啟動壓縮機，這些由程式控制，無需人工干預，如果制熱時候，啟動了A/C鍵就同時啟動了壓縮機，那還叫自動空調嗎？那就成了手動空調。自動空調，會根據車內溫度和您設定的溫度，自動調節是否啟動壓縮機，設定溫度高於車內溫度，就不啟動壓縮機，直接啟動送風，來吹水箱提供的熱，車內達到了您設定的溫度，自動關閉送熱，如果您設定的溫度低於車內溫度，自動啟動壓縮機，來製冷。如果您的車是自動空調，就沒必要管哪些什麼A/C鍵，關閉AC是手動空調的操作，對於自動空調純屬滑稽之談。