價格相差不大的情況肯定選擇Sagitar 檔次都不在一個級別 而且一汽大眾的質量比上海大眾的質量要好很多 皮更實

這種情況是肯定不存在的，Sagitar級別比Lavida高半個，Sagitar定價也比Lavida高一些，如果現在4S店對Sagitar降價處理，估計大眾Bora和Lavida會被虐的很慘。但是Lavida280高配，優惠之後購買，15萬以內落地妥妥的，但是2019款Sagitar，280高配落地價位直接奔著20萬去的，按照現在Sagitar優惠力度，是遠遠達不到這個程度的。

280T高配Lavida的價位，確實可以購買1.2T新款Sagitar，和1.4T老款Sagitar，這個是可以的。畢竟新款1.2T發動機動力偏弱，動力總成較差，僅僅夠滿足正常行駛，所以價位便宜！對於1.4T老款Sagitar，該款車為國5車，優惠力度較大，加上老款Sagitar競爭力較弱，所以價位低很正常。

對於新款Sagitar而言，相比於老款確實改善了不少，車輛造型偏向於時尚運動，改善了以往的古板印象。新款Sagitar具有更大的空間，軸距2733mm，使得新Sagitar後排乘坐空間變大。車輛內飾也更加註重實用性和美觀，車輛整體用料相比於Lavida更是好了不知道有多少。如果把Lavida和Sagitar放在一起，Lavida尺寸更小，車內乘坐感更差，大家肯定會選擇Sagitar多一些。

如果相同的配置，Lavida的價格和Sagitar差不多，那我們首先需要考慮購買Sagitar，畢竟Sagitar車輛無論是乘坐感，車輛空間，整車駕駛感，車輛行駛穩定性，加速效能都是優於Lavida的。Sagitar整車重量較Lavida大一些，車輛整體系列把控更加到位，尤其是高速行駛時，Sagitar穩定性和NVH較Lavida好一些。並且Lavida是針對中國市場特別研發的車型，價效比是首要考慮的，整車零部件質量較差，從這方面講，Sagitar佔據優勢。

先說一下，兩個品牌的東家，Sagitar來自一汽，Lavida來自上汽，兩家廠商的實力都是非常強大的。內飾方面，Lavida採用大面積的搪塑板，整體顯得非常廉價。而Sagitar的內飾也採用大面積的軟性材料，全黑麵板顯得更加高階上檔次。因此，內飾方面，Sagitar要更精緻一些。