瞧瞧！這就是今天華人只認錢而不要歷史科技文化知識的結果，你認為出題顯得自己很有知識吧？其實丟人丟大了！我都懶得回答了……

土星五號是當年送阿波羅飛船去月球的火箭，近地軌道運載能力120噸。當年的阿波羅飛船帶上登月艙，大概不到50噸。沙皇炸彈5000萬噸TNT當量版是27噸。

所以直觀看的話，土星五號可以運載4枚沙皇炸彈也就是2億噸TNT當量的氫彈進入太空。或者運兩枚去月球。

但是不是這麼算的，氫彈那麼大質量，大部分都是為了啟動核聚變的，而聚變材料本身其實沒多重。也就是說1億噸當量的氫彈其實和5000萬噸當量的氫彈差不多重。畢竟是鏈式反應。

所以到底能帶多大當量，潛力不可估量啊。就是發射費點勁，土星五號可不是固體火箭推進的洲際導彈，不能造好了存放，而是需要提前好幾年準備，準備好了就發射。

這個問題非常難以回答，氫彈的爆炸當量與重量存在一定的關係，但並不是一定成正比。由於技術的發展（包括核武器小型化技術、三相彈技術等），氫彈的重量與爆炸當量之間的關係正在越來越模糊。

作為世界上推力最大的運載火箭，土星五號的最大推力達到3408噸、具備近地軌道118噸的運載能力，這個運載能力非常驚人，達到目前為止世界上爆炸當量最大的氫彈“大伊萬”的4倍還要多（“大伊萬”全重27噸）。

也就是說，按照土星五號的運載能力，將四枚“大伊萬”進行洲際投送都不成問題。“大伊萬”的爆炸當量高達500萬噸TNT當量，換句話說，土星五號能夠理論上具備投送總計2000萬噸TNT當量的氫彈的能力。但需要注意的是，並不是說只要氫彈的重量低於土星五號的近地軌道運載能力，就一定能按照118÷氫彈重量×氫彈當量的方式計算土星五號所能搭載的氫彈總爆炸當量。

運載火箭改裝為彈道導彈需要極其麻煩的技術流程，其中在發射控制與導引、彈頭重入大氣層這兩方面會增加不少“死重”，從而導致運載能力出現下降。同樣，氫彈如果作為導彈戰鬥部就必須設計專門的起爆裝置，否則也不會起到效果。另外，運載火箭的裝置艙往往容積有限，一些重量未超過運載火箭載重能力、卻體積相對較大的物體同樣難於用運載火箭運載或投送。彈道導彈的設計是非常系統化的工程，僅從幾個理論數值去判斷一枚彈道導彈能投射多大當量的彈頭，或許會有很大的誤差。