最新交規是允許的,但需謹慎對待這件事。
中國最新的交規明確提出:單眼視力障礙,優眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表5.0以上,且水平視野達到150度的,可以申請小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車準駕車型的機動車駕駛證。
但是,視力健康的人,水平視野在170至180度範圍之間,而單眼弱視患者的水平視野只有120度左右。這樣在駕車的時候,在向弱視眼方向併線的過程中,就很容易因為看不到後方的車輛而導致刮蹭。
另外單眼弱視患者駕駛時還可能出現以下問題:
1、視力不符合駕駛員要求,無法清晰觀測到公路上的具體狀況。
2、視野範圍比常人小,常人能看到的部位弱視患者因視野缺失無法觀測得到。
3、弱視患者不僅雙眼或單眼視力低下,而且常常沒有完善的雙眼視覺功能,沒有精細的立體視覺。如下樓梯時沒有深度感,看顯微鏡時沒有立體感等。
而缺少立體視覺的弱視患者,對視覺空間的縱深、凹凸、相對距離都不敏感。他們在駕車的時候,無法準確判斷車輛之間的距離;停車的時候,無法判定車輛與障礙物之間的距離。
雖然出現這些情況的機率可以隨著駕駛經驗的豐富而逐漸降低,但仍遠遠高於視覺健全者。所以為了安全考慮小啟是不建議單眼弱視考取駕照的,但是現在一些小型駕校會為了一些利益矇混過關,為了大家自身安全,請慎重考慮。
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最新交規是允許的,但需謹慎對待這件事。
中國最新的交規明確提出:單眼視力障礙,優眼裸視力或者矯正視力達到對數視力表5.0以上,且水平視野達到150度的,可以申請小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車準駕車型的機動車駕駛證。
但是,視力健康的人,水平視野在170至180度範圍之間,而單眼弱視患者的水平視野只有120度左右。這樣在駕車的時候,在向弱視眼方向併線的過程中,就很容易因為看不到後方的車輛而導致刮蹭。
另外單眼弱視患者駕駛時還可能出現以下問題:
1、視力不符合駕駛員要求,無法清晰觀測到公路上的具體狀況。
2、視野範圍比常人小,常人能看到的部位弱視患者因視野缺失無法觀測得到。
3、弱視患者不僅雙眼或單眼視力低下,而且常常沒有完善的雙眼視覺功能,沒有精細的立體視覺。如下樓梯時沒有深度感,看顯微鏡時沒有立體感等。
而缺少立體視覺的弱視患者,對視覺空間的縱深、凹凸、相對距離都不敏感。他們在駕車的時候,無法準確判斷車輛之間的距離;停車的時候,無法判定車輛與障礙物之間的距離。
雖然出現這些情況的機率可以隨著駕駛經驗的豐富而逐漸降低,但仍遠遠高於視覺健全者。所以為了安全考慮小啟是不建議單眼弱視考取駕照的,但是現在一些小型駕校會為了一些利益矇混過關,為了大家自身安全,請慎重考慮。
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