題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。Jetta作為大眾旗下最經典的一款車型代表，其市場知名度以及市場保有量都是有著非常突出的一個成績。不過隨著時間的推移，Jetta經典車型的產品力似乎不再那樣的具有競爭優勢。於是是在這樣的情況之下，Jetta品牌是應運而生。那麼在先期曝光的車型來看，VS5作為其中產品力表現相對比較出色的車型代表，它又是否能夠延續Jetta的經典傳奇呢？下邊我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先就車型自身的產品力來講，我個人感覺VS5其整體水準還是相對比較具有誠意。其中從整車平臺來講，它是基於大眾最新的模組化MQB平臺進行打造而來，因此從長遠的用車角度來看，其保值率以及配件的通用性都是非常的可觀。另外在核心三大件來看，其發動機採用的是大眾品牌在這個價位當中一貫使用的經典系列發動機型號，它們的動力表現以及穩定性都是相對比較不錯，此外在匹配的變速箱來看，它也是採用了手自一體變速箱這樣更加經典穩定的形式，側面來講也算是解決了這個價位德系車型雙離合變速箱的通病，最後在底盤層面來看，它也是採用了四輪獨立懸掛這樣的一個結構。因此從三大件來說，VS5對比起同價位的德系車型來講，它的產品力還算是比較厚道。那麼說這款車型產品力不錯就一定能夠延續經典嗎？其實這一點我個人感覺並不能夠說的特別準確。因為在目前的市場大環境來說，SUV的整體市場並沒有之前那樣的火爆，甚至還出現了一定的下滑局面。而這款車型選擇在這個時機進行上市，可以說在大環境來看就是特別的不利。此外在這款車型的定價來講，目前雖然還沒有十分準確的區間定位，但是可以肯定的是，它將要直接面對的是主流的自主品牌緊湊級別SUV，因此這樣一來的話，它所面臨的競爭壓力也是非常的大。所以說透過這兩點來看，VS5這款車型其在上市之後能否延續經典，在目前來看的話依舊還是一個未知數。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。Jetta作為大眾旗下最經典的一款車型代表，其市場知名度以及市場保有量都是有著非常突出的一個成績。不過隨著時間的推移，Jetta經典車型的產品力似乎不再那樣的具有競爭優勢。於是是在這樣的情況之下，Jetta品牌是應運而生。那麼在先期曝光的車型來看，VS5作為其中產品力表現相對比較出色的車型代表，它又是否能夠延續Jetta的經典傳奇呢？下邊我就來給大家簡單分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先就車型自身的產品力來講，我個人感覺VS5其整體水準還是相對比較具有誠意。其中從整車平臺來講，它是基於大眾最新的模組化MQB平臺進行打造而來，因此從長遠的用車角度來看，其保值率以及配件的通用性都是非常的可觀。另外在核心三大件來看，其發動機採用的是大眾品牌在這個價位當中一貫使用的經典系列發動機型號，它們的動力表現以及穩定性都是相對比較不錯，此外在匹配的變速箱來看，它也是採用了手自一體變速箱這樣更加經典穩定的形式，側面來講也算是解決了這個價位德系車型雙離合變速箱的通病，最後在底盤層面來看，它也是採用了四輪獨立懸掛這樣的一個結構。因此從三大件來說，VS5對比起同價位的德系車型來講，它的產品力還算是比較厚道。那麼說這款車型產品力不錯就一定能夠延續經典嗎？其實這一點我個人感覺並不能夠說的特別準確。因為在目前的市場大環境來說，SUV的整體市場並沒有之前那樣的火爆，甚至還出現了一定的下滑局面。而這款車型選擇在這個時機進行上市，可以說在大環境來看就是特別的不利。此外在這款車型的定價來講，目前雖然還沒有十分準確的區間定位，但是可以肯定的是，它將要直接面對的是主流的自主品牌緊湊級別SUV，因此這樣一來的話，它所面臨的競爭壓力也是非常的大。所以說透過這兩點來看，VS5這款車型其在上市之後能否延續經典，在目前來看的話依舊還是一個未知數。