首先為您推薦的就是奇瑞的瑞虎8。奇瑞這個品牌其實在中國產品牌中發展的並不算特別好，存在感一直比較弱，感覺有點稍稍落後于吉利和哈佛，可能是不安於現狀，打算打反擊戰，在去年出了一款良心車，那就是瑞虎8。
瑞虎八8有五座版本也有七座版本，你可以根據你的個人需求選擇。這款車最大的優點就是大，同價位基本上是體積最大的，車長超過四米七，而且用料非常厚道，內飾運用大量軟性材料，而且裝配工藝也很好，整體設計完全沒有什麼槽點，行駛質感略顯一般，但是也符合這個價位的整體水平，減震稍微差一點，韌性稍嫌不足。
1.5t發動機放在1.5噸的車型上，動力表現和油耗表現就可想而知了，百公里油耗在九升左右。而且可能由於成本壓力，這款車的自動擋車型選用的是乾式雙離合變速箱，經常在農村或者郊區開還是可以的，如果長期在鬧區開，走走停停頓挫感其實挺強的，而且這麼大的車在城市裡也不好停車。
第二款為您推薦比亞迪s7。很多朋友肯定會說了，為什麼不推薦比亞迪唐呢，比亞迪唐更先進更好呀，但是比亞迪唐貴啊，最低配裸車都要12.99萬，超出了題主的要求，如果題主預算能夠再稍微加一點，比亞迪唐肯定是更好的選擇。
比亞迪s7上市很長時間了，最近也沒有做什麼換代，而且現在被比亞迪的王朝家族擠兌的比較邊緣化，但是當時剛上市時，也是名聲在外的。這款車最大的優點就是體型比較大，是中國產車裡面比較早大七座車型。而且外觀內飾現在看也不過時，但是科技感就要欠缺一點了，而且雖然設計的比較花哨，但是做工卻很一般，最近實車一種廉價感撲面而來。可能是銷量並不是特別好吧，一直比亞迪也沒有對他進行做大的更新。
還有一款空間超大的車，那就是神車寶駿560。這款車給我的第一感覺就是麵包車拉長了，硬拉成了一個SUV，行駛質感很一般，但是空間非常大，可以媲美五菱宏光了。而且經濟實惠，也是屬於比較耐造的車型。外觀和內飾設計得比較一般，也很廉價。在三線小城市或者農村還是有比較好的市場的。
其實我個人認為如果你有七座需求，MPV是比SUV要更好的，MPV的七座設計更加合理，SUV的第三排座椅基本都只能應急。如果對空間要求比較大，建議你購買更加實用的MPV，例如比亞迪宋MAX、傳祺GM6、寶駿730等車型。
首先為您推薦的就是奇瑞的瑞虎8。奇瑞這個品牌其實在中國產品牌中發展的並不算特別好，存在感一直比較弱，感覺有點稍稍落後于吉利和哈佛，可能是不安於現狀，打算打反擊戰，在去年出了一款良心車，那就是瑞虎8。
瑞虎八8有五座版本也有七座版本，你可以根據你的個人需求選擇。這款車最大的優點就是大，同價位基本上是體積最大的，車長超過四米七，而且用料非常厚道，內飾運用大量軟性材料，而且裝配工藝也很好，整體設計完全沒有什麼槽點，行駛質感略顯一般，但是也符合這個價位的整體水平，減震稍微差一點，韌性稍嫌不足。
1.5t發動機放在1.5噸的車型上，動力表現和油耗表現就可想而知了，百公里油耗在九升左右。而且可能由於成本壓力，這款車的自動擋車型選用的是乾式雙離合變速箱，經常在農村或者郊區開還是可以的，如果長期在鬧區開，走走停停頓挫感其實挺強的，而且這麼大的車在城市裡也不好停車。
第二款為您推薦比亞迪s7。很多朋友肯定會說了，為什麼不推薦比亞迪唐呢，比亞迪唐更先進更好呀，但是比亞迪唐貴啊，最低配裸車都要12.99萬，超出了題主的要求，如果題主預算能夠再稍微加一點，比亞迪唐肯定是更好的選擇。
比亞迪s7上市很長時間了，最近也沒有做什麼換代，而且現在被比亞迪的王朝家族擠兌的比較邊緣化，但是當時剛上市時，也是名聲在外的。這款車最大的優點就是體型比較大，是中國產車裡面比較早大七座車型。而且外觀內飾現在看也不過時，但是科技感就要欠缺一點了，而且雖然設計的比較花哨，但是做工卻很一般，最近實車一種廉價感撲面而來。可能是銷量並不是特別好吧，一直比亞迪也沒有對他進行做大的更新。
還有一款空間超大的車，那就是神車寶駿560。這款車給我的第一感覺就是麵包車拉長了，硬拉成了一個SUV，行駛質感很一般，但是空間非常大，可以媲美五菱宏光了。而且經濟實惠，也是屬於比較耐造的車型。外觀和內飾設計得比較一般，也很廉價。在三線小城市或者農村還是有比較好的市場的。
其實我個人認為如果你有七座需求，MPV是比SUV要更好的，MPV的七座設計更加合理，SUV的第三排座椅基本都只能應急。如果對空間要求比較大，建議你購買更加實用的MPV，例如比亞迪宋MAX、傳祺GM6、寶駿730等車型。