另外，2013款Passat1.4T和1.8T的雙離合是7速乾式的變速箱，2.0T和3.0的是6速溼式雙離合，如果是乾式雙離合，那勸題主最好放棄，大眾的乾式雙離合由於設計缺陷，當年是出過大問題的，溼式還可以考慮，但價格上就要高些了。而且大眾車後期相對漏機油的機率較高，隨著車齡增長，小毛病會越來越多。

綜上，如果題主確實非常喜歡Passat，那第一，最好避開乾式雙離合，第二，找個在行的朋友一起去（沒有的話出個兩三百找個大眾4S店或經常修理大眾車的技師），仔細檢查下發動機滲漏油情況，如果都沒問題，那10萬能買到中高配是較划算的，前提是非泡水、肇事車。

其實，10萬左右能買到2011款的2.0Accord或2010款豪華版2.4CAMRY了，再加萬把可以買到2011款Accord2.4或2012款2.5豪華版CAMRY了，Accord和CAMRY與Passat同級別，二手車小毛病少，滲漏油機率非常低，個人覺得都比Passat更值得選擇，如果是我會考慮這兩款車。

這個問題回答有點難 首先是二手車問題較多 曾經到過二手車市場轉過 水太深 超出正常人想像 和新車相比正好相反 除了三大件 樣樣可改可換 去過才知道 不買熟人車的話 肯定被騙 只是騙多騙少的問題

現在二手市場2013Passat如果是10萬左右的以五年車齡算應該會是乾式雙離合，不推薦購買。

這個價位都知道前五年Passat溼式雙離合殘值大概一年掉兩萬左右，乾式雙離合掉價應是一年接近三萬。殘值10萬那應該是乾式。溼式雙離合你可以入手，後期修車稍微會比較不爽而已。

大眾車只要是雙離合有個特點，五年一個坎。前五年開起來順風順水沒毛病，偶爾有點異響是正常的。按一年一萬以上公里數應該也有六萬公里的里程。雙離合的結構特性決定了車輛行駛壽命。大眾這個壽命就是五年。五年後經常就會出現離合器故障，機油滲漏或者燒機油的現象。不太建議你這個時間段入坑，現在是五年後，處於買車不貴修車貴的時間段。