蜂群群勢
很多朋友沒有注意這個問題，認為我們在養殖蜜蜂的時候都是養殖強群，所以在轉場的時候也可以採用強群運輸的方式，這樣到了目的地蜂群就強群。其實相對來說轉場的時候採用強群和弱群都是不好的，群勢太強了容易造成蜂群內溫度過高，引發蜜蜂被悶死，出現蜂群內蜜蜂混亂，堵塞巢門已經紗網的現象。弱群相對來說轉場的時候痛風性好，但是到了目的地以後發展比較困難，如果我們是急於奪取大蜜源，小群不容易跟上，所以一般轉場的蜂群採用中等群勢比較好。
包裝的過程
其實相對來說中蜂大轉場是幾乎沒有的，一般大轉場養殖的都是意蜂，而意蜂具有較強的採膠能力，而且都是帶幾箱的轉場，所以巢脾與蜂箱之間是否固定好、繼箱和巢箱之間的連線是否牢固、蜂箱的紗網和覆布通透性是否良好都影響到蜜蜂是不是會在運輸過程中產生混亂。雖然運輸的時候難免蜂箱搖晃，但是如果我們把兩個箱體的連線做牢固，巢脾固定好，這會大大減少蜜蜂混亂的現象發生。
運輸過程中的飼料準備
蜜蜂運輸過程中的飼料準備也是造成蜜蜂混亂的一個原因。一般來說，如果我們想要轉場，蜂群內飼料不宜過多，太多了搬運困難，所以一般以高質量的蜂蜜為主，如果飼料質量差，容易造成蜜蜂”熱虛脫“現象，造成蜜蜂死亡，引發蜜蜂混亂。
運輸過程
一般蜜蜂的運輸體長白天休息，夜間運輸的模式，白天運輸由於溫度高，容易造成蜜蜂悶死，引發蜜蜂混亂。如果是長途運輸，最好能夠在白天的時候讓蜜蜂在水源好的樹蔭下休息，晚上的時候再進行運輸。如果要白天運輸，最好開啟巢門，讓採集蜂飛出巢門，避免蜜蜂在高溫和震動的雙重作用下大量吸蜜，引發超溫過高，導致蜜蜂大量死亡。
蜂群到達目的地的管理
一般我們的蜂群到達目的地的時間選擇在凌晨的時候比較好，卸下蜂群以後，先讓蜜蜂安靜一下，然後停一下蜂箱內的聲音，如果聲音過大，可以採用冷水向蜂箱內噴灑，然後逐個的開啟巢門，如果發現有的蜂群開啟巢門後大量的蜜蜂往外湧出，要立刻關閉巢門，向蜂箱內噴灑冷水，稍停後再開啟。如果我們在蜂群還沒有穩定的情況下大量開啟巢門，一旦發生大量蜜蜂逃群，則容易形成亂蜂團，這種損失是巨大的，但是隻要我們做好防備，一般是不會出現這種情況的。
蜂群群勢
很多朋友沒有注意這個問題，認為我們在養殖蜜蜂的時候都是養殖強群，所以在轉場的時候也可以採用強群運輸的方式，這樣到了目的地蜂群就強群。其實相對來說轉場的時候採用強群和弱群都是不好的，群勢太強了容易造成蜂群內溫度過高，引發蜜蜂被悶死，出現蜂群內蜜蜂混亂，堵塞巢門已經紗網的現象。弱群相對來說轉場的時候痛風性好，但是到了目的地以後發展比較困難，如果我們是急於奪取大蜜源，小群不容易跟上，所以一般轉場的蜂群採用中等群勢比較好。
包裝的過程
其實相對來說中蜂大轉場是幾乎沒有的，一般大轉場養殖的都是意蜂，而意蜂具有較強的採膠能力，而且都是帶幾箱的轉場，所以巢脾與蜂箱之間是否固定好、繼箱和巢箱之間的連線是否牢固、蜂箱的紗網和覆布通透性是否良好都影響到蜜蜂是不是會在運輸過程中產生混亂。雖然運輸的時候難免蜂箱搖晃，但是如果我們把兩個箱體的連線做牢固，巢脾固定好，這會大大減少蜜蜂混亂的現象發生。
運輸過程中的飼料準備
蜜蜂運輸過程中的飼料準備也是造成蜜蜂混亂的一個原因。一般來說，如果我們想要轉場，蜂群內飼料不宜過多，太多了搬運困難，所以一般以高質量的蜂蜜為主，如果飼料質量差，容易造成蜜蜂”熱虛脫“現象，造成蜜蜂死亡，引發蜜蜂混亂。
運輸過程
一般蜜蜂的運輸體長白天休息，夜間運輸的模式，白天運輸由於溫度高，容易造成蜜蜂悶死，引發蜜蜂混亂。如果是長途運輸，最好能夠在白天的時候讓蜜蜂在水源好的樹蔭下休息，晚上的時候再進行運輸。如果要白天運輸，最好開啟巢門，讓採集蜂飛出巢門，避免蜜蜂在高溫和震動的雙重作用下大量吸蜜，引發超溫過高，導致蜜蜂大量死亡。
蜂群到達目的地的管理
一般我們的蜂群到達目的地的時間選擇在凌晨的時候比較好，卸下蜂群以後，先讓蜜蜂安靜一下，然後停一下蜂箱內的聲音，如果聲音過大，可以採用冷水向蜂箱內噴灑，然後逐個的開啟巢門，如果發現有的蜂群開啟巢門後大量的蜜蜂往外湧出，要立刻關閉巢門，向蜂箱內噴灑冷水，稍停後再開啟。如果我們在蜂群還沒有穩定的情況下大量開啟巢門，一旦發生大量蜜蜂逃群，則容易形成亂蜂團，這種損失是巨大的，但是隻要我們做好防備，一般是不會出現這種情況的。