般小雪、中雪對高鐵的影響不大，如果是大雪或暴雪，可能會影響到高鐵的準時執行。

　　高速鐵路和普通電氣化鐵路不一樣，高速鐵路線上路上安裝有自動融雪裝置。普通的降雪，冰凍對高鐵沒有影響。

一般小雪、中雪對高鐵的影響不大，如果是大雪或暴雪，可能會影響到高鐵的準時執行。

　　高速鐵路和普通電氣化鐵路不一樣，高速鐵路線上路上安裝有自動融雪裝置。普通的降雪，冰凍對高鐵沒有影響。

高速鐵路和普通電氣化鐵路不一樣，高速鐵路線上路上安裝有自動融雪裝置。普通的降雪，冰凍對高鐵沒有影響。進入冬季，雨雪等惡劣天氣較多，鐵路、民航等部門建議,旅客出行要關注出發地、目的地兩地的天氣情況，然後根據自己的出行安排作出合理應對。另外，建議旅客儘量乘坐上午的高鐵或航班出行。這樣，即使遇上惡劣天氣，還有退改簽的餘地，儘量不要選擇末班高鐵或航班出行。因為雪融化的時候會吸收熱量，這將導致融化產生的水再次凍結，從而把雪花們結合在一起，在這個時候，它們就成為一個整體不易分離了。而且融化吸收的熱量還會降低鋼軌表面的溫度，如果融化的水流到了軌道上，它將成為軌道上的冰，而冰是不可能被氣流吹飛的。不減速很容易造成安全事故。

2、高速執行的動車組會製造冰飛彈

動車上積冰破裂脫落時，它的速度將和動車組的時速一致，如果這種情形發生在兩車匯車時，其中一輛車上脫落的冰塊相對於另一輛車的速度將達到每小時600公里。面對這樣高速的冰飛彈撞擊，動車組是在劫難逃的。坐車的時間觀念還是要注意。高鐵開車前5分鐘就停止檢票了，沿途車站在開車前10分鐘就停止售票，在開車前5分鐘停止檢票。大家上車前要預留充分的時間，因為高鐵的安檢、實名制車票的抽檢等都需要時間。

3、動車每節車廂四角都設定了1個破窗錘和逃生窗。在緊急情況下，乘客可以開啟破窗錘上的粘蓋和膠皮扣，用力向上向外拉，用錘子砸破緊靠破窗錘的第一個車窗逃生。

4、高鐵動車屬於全封閉式車廂，全列車禁止吸菸，即使在車廂連線處或洗手間內吸菸，列車監控系統都會報警甚至引發裝置故障。

5、車票上有很多乘車人的資訊，姓名、身份證號等，很容易被不法分子利用，因此，用過的車票不要隨意丟棄，而應該妥善儲存或粉碎後在丟棄，確保你的個人資訊保安。