分析如下：
常見問題了，一般都是要調整變速的微調螺絲，只要你的變速線不是特別松，沒必要重新拆變速線。
看圖，一般後變速都有兩顆微調螺絲，一顆在前指撥那，一顆在後撥鏈器那。
前變速只有一顆微調螺絲，在後指撥那。
這個是前指撥的微調螺絲，調整方法和原理和後指撥的都是一樣的方法和原理通用。
這個是後撥鏈器的微調螺絲，調整方向和原理都一樣的很好理解。。
你的是大飛輪到小飛輪不順暢，那就要調整微調螺絲，順時針調整。。
一次調整不用太多，車子架起來邊騎邊調，直到每個檔位都正常為止。
拓展資料：
山地車，起源於美國，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一輛可以在公路外騎行的腳踏車，遠離“警察、汽車和建築物”，於是他們開始將配件和摩托車部件安裝到二戰前結實的單沙灘車上。
同一年，Gary Fisher和他的朋友們無懼死亡的“塔馬爾帕斯山之行”為全新騎行風格的誕生鋪平了道路。隨著 Gary Fisher 在山地領域引起的巨大反響，他的 Klunker 隨後被 Mountain Bike Action 雜誌評選為“歷史十大山地車”之一。
1976年Charlie Kelly開始推動煥然一新的下坡賽，這是第一個偉大的山地腳踏車活動。Charlie Kelly委託制商 Joe Breeze 設計並開發越野腳踏車，這是有史以來製造的第一批“山地腳踏車”並命名為“Breeze”。
Joe Breeze以Breeze為原型在1977年至1978年之間完成設計和製造了9個系列的車型，Breeze的原型車現在在美國史密森學會的國家博物館收藏。
“參考資料：”
分析如下：
常見問題了，一般都是要調整變速的微調螺絲，只要你的變速線不是特別松，沒必要重新拆變速線。
看圖，一般後變速都有兩顆微調螺絲，一顆在前指撥那，一顆在後撥鏈器那。
前變速只有一顆微調螺絲，在後指撥那。
這個是前指撥的微調螺絲，調整方法和原理和後指撥的都是一樣的方法和原理通用。
這個是後撥鏈器的微調螺絲，調整方向和原理都一樣的很好理解。。
你的是大飛輪到小飛輪不順暢，那就要調整微調螺絲，順時針調整。。
一次調整不用太多，車子架起來邊騎邊調，直到每個檔位都正常為止。
拓展資料：
山地車，起源於美國，1974年 Gary Fisher 、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一輛可以在公路外騎行的腳踏車，遠離“警察、汽車和建築物”，於是他們開始將配件和摩托車部件安裝到二戰前結實的單沙灘車上。
同一年，Gary Fisher和他的朋友們無懼死亡的“塔馬爾帕斯山之行”為全新騎行風格的誕生鋪平了道路。隨著 Gary Fisher 在山地領域引起的巨大反響，他的 Klunker 隨後被 Mountain Bike Action 雜誌評選為“歷史十大山地車”之一。
1976年Charlie Kelly開始推動煥然一新的下坡賽，這是第一個偉大的山地腳踏車活動。Charlie Kelly委託制商 Joe Breeze 設計並開發越野腳踏車，這是有史以來製造的第一批“山地腳踏車”並命名為“Breeze”。
Joe Breeze以Breeze為原型在1977年至1978年之間完成設計和製造了9個系列的車型，Breeze的原型車現在在美國史密森學會的國家博物館收藏。
“參考資料：”