奇瑞的發動機熱效率非常高可以和合資品牌比個高低。但是其顏值缺不佔優勢。寶駿低盤異響車身生鏽嚴重，如果將這些問題處理好，相信寶駿一定有著不錯得未來。吉利優勢過型，品牌可靠，故障率低，而且安全性極好，不過也有不足，就是整車油耗偏高。所以根據你的喜好來選擇。

，這幾款個牌子的車恰巧我都收過，到我手裡時基本都是開了幾年的，所以質量方面還是有一定代表性。上面這幾個牌子中個人感覺寶駿是最好的，事實上也是這樣，我們賣出去的寶駿730都妥妥的，新車主都反饋沒什麼問題。其次是奇瑞，是不是很出乎意料？事實是我們賣的奇瑞車中奇瑞瑞虎居多，這款車質量算是比較穩定的。其他奇瑞車多少也有點毛病，QQ還好，旗雲就有點坑。傳祺只能排第三，GS4還好，賣了幾臺也就是變速箱有點煞筆，其他的都還正常。最煞筆的是GA3，這款車一共賣了2臺車主都反饋這壞那壞，然後就沒有然後了，這款車新車賣不好不是沒理由的，這款車直接被我們拉黑。還有一個GA5也不咋滴，質量也是一般般。吉利的大多都是坑，自由艦，金剛，這兩款價格便宜車主也不要求啥，能跑就行。遠景這個也就比比亞迪F3好點，也不能說吉利都是坑，EMGRAND EC7就是正面例子，其他的吉利新車上市沒多久流到二手市場的也少，所以現在還不好說。名爵這個新車賣的少，流到2手車的自然也少，賣過2臺MG3，其中一臺回去開了半年變速箱掛了，AMT變速箱就是個坑。另一臺車主也反應油耗太高，異響太多。長安銷量爆發也是這幾年的事，我們賣的多的還是長安之星麵包車，工具車質量自然也好不到哪裡去，而且還是二手的…逸動質量還好，可惜不好賣，客人一聽是長安的就自然聯想到破破爛爛的麵包車…其實現在主流中國產車新出的車子質量也挺好的，例如吉利，雖然老車型坑，但EMGRAND EC7算是挽回了點面子。中國產品牌中的小眾車就不要碰了，鐵定是坑，就拿眾泰來說吧，15年的眾泰T600高配，下地13萬，車況正常沒事故結果4萬5沒人接…這車雖然外觀霸氣，配置豐富，但沒啥卵用，連個接盤俠都沒有。