要想駕駛摩托車合法上路就必須先要取得駕照，如果沒有駕照後期就不具備上路資格，所以以下內容必須建立在有駕照的前提下，當然選車是另一回事情了，所以一定要區分對待。

先簡要介紹一下升仕這個品牌，它是自主品牌中的一匹黑馬，從某種意義上來說它為自主品牌摩托車樹立了新標杆，而它所樹立的這個新標杆主要體現在車型的細化程度，配置體驗，售後服務三個大的方面。

升仕310V剛好是這三大優勢下的典型代表，它是一款定位巡航太子的摩托車，整車具有細緻的做工，豐富的配置，相對比較寬泛的動力表現。

雖然這款310V相比傳統小排量車型排量有點大，但從它的動力特性來說對於入門級新手還是比較友好的，因為寬泛的動力表現操控起來會更容易掌控，並不會像有些高轉機那樣難以琢磨，所以它的動力特性對於新手來說構不成多大威脅。

車身方面，310V對於大多數摩友都比較友好，因為它的座高只有720mm，所以受眾人群會比較廣，很容易會實現雙腳著地，對於初學者來說從心理上會感覺到很安全。

配置方面，和實際操作有直接關係的就是無鑰匙啟動，電動油箱蓋，ABS，滑動離合器等，無鑰匙啟動和電動油箱蓋不用多說無非就是增強了車型檔次感，提升了使用感受。

而ABS對於初學者來說非常重要，即便你用力踩剎車車輛也不會出現側滑現象，滑動離合器也可以有效地提升換擋過程中的流暢性，所以這些配置對於初學者來說很有幫助作用。

透過以上的車型介紹可以看到，升仕310V絕對適合新手騎行，所以只要喜歡它就可以入手。至於邊學邊騎也不是什麼難事，因為每個老司機都是從菜鳥成長起來的，更何況機動車的駕駛技巧本來就是練出來的，所以邊學邊騎，邊騎邊學是在正常不過的一種操作流程，但還是那句話，一定要有駕照，並且找個空曠沒有人的地方練習會更靠譜，這既是對自己的負責，也是對別人的負責。

升仕做工售後都是出彩的。單單你這款車，優勢和劣勢都有。優點就是舒適性不錯，效能給力。油耗低。動力強。確定也有，操控不行，人機方面也有些彆扭，帶人不合適。不適合裝箱子，不好看。還有就是單槓機，震動不小。

剛用310v換了vespa。

原因如下：

1、單缸受不了，聲音難聽又烤雞。

2、全車電子裝置太多，電瓶虧電遭大罪。

3、服務跟不上，因喇叭按鍵損壞，需換左手把總成，倆月沒換成……