①把萬用表的紅表筆插在“Ω”孔位，黑表筆插在“COM”孔位，把萬用表撥到通斷檔蜂鳴，即兩表筆短接會發出“嘀”的聲響。
②用紅表筆接電機霍爾線的紅線，用黑表筆分別量三訊號線，測量出是絕緣值，正常情況下，三個值相近，最小值與最大值不超過15，如果超過15，則偏離中間較大的霍爾壞了，要換霍爾；用黑表筆量地線，絕緣值為700—900之間，如絕緣值無窮大，即萬用表上顯示“1”，這說明霍爾已經被燒了，要換霍爾，如訊號線的絕緣值與地線的絕緣值相近，表明霍爾被擊穿，也要換霍爾。
有時是萬用表有問題或舊電機的絕緣有變，造成霍爾的線和訊號線的絕緣值超過萬用表的最大顯示值“1999”，這時萬用表顯示“1”。我們也可以換個方法：用萬用表的紅線接霍爾地線，黑表筆量三根訊號線，三個絕緣值也相近，最大值和最小值也不能超過15。
如紅線和黑線直通，說明可能是某一隻霍爾被擊穿，如果馬上判斷三隻霍爾都壞了，不僅浪費霍爾，也費工時，請掌握好判斷霍爾故障的技術。
霍爾出現問題時整車的表現為：要行電機不轉，要麼有時啟動不了，而給它一個初速度又會轉，但噪音太大，這就是平常說的“缺相”。
③有的情況，三隻霍爾的絕緣值用表量都正常，但電機還缺相，這種故障如何判斷哪隻霍爾壞了？可以在整車上帶電檢測，先把各線路及接外掛都接好，把萬用表撥到直流電壓20V檔位，先確認控制器有5V電源輸出，再用黑表筆接在霍爾的地線，紅表筆分別接三根訊號線，在量的同時，用手輕輕轉動電機，霍爾正常時，萬用表會0V—5V的脈衝電壓的資料顯示，如果測某隻霍爾時沒有脈衝電壓，則這隻霍爾就壞了，（這種情況也可以用指標式萬表檢測，指標在0V—5V之間擺動，霍爾是好的；如果指標不擺動，霍爾是壞的）用這種方法檢測就可能跳過第2點的檢測方法，也是最為可靠的方法，前提是帶電操作，有條件可以做一隻霍爾檢測儀，按照轉動電機有脈衝電壓原理，接三隻5V的小燈泡，燈泡閃亮的相應霍爾是好的，燈泡不亮或常亮的則相應的霍爾是壞的。（霍爾檢測儀的不足之處是：如果電機的紅線或黑線接觸不良，則會被誤判三隻霍爾都是壞的。）
再就是有的萬用表是共負極，就要用黑表筆接霍爾的紅線，用紅表筆量其他線。然後紅色量霍爾負極，黑色量紅黃藍。、
其中有一個是沒有數字顯示另一個有數字顯示說明正常 。
如果數字顯示的時候有兩個顯示一個不顯示 說明霍爾問題必須三個都一樣哦！
①把萬用表的紅表筆插在“Ω”孔位，黑表筆插在“COM”孔位，把萬用表撥到通斷檔蜂鳴，即兩表筆短接會發出“嘀”的聲響。
②用紅表筆接電機霍爾線的紅線，用黑表筆分別量三訊號線，測量出是絕緣值，正常情況下，三個值相近，最小值與最大值不超過15，如果超過15，則偏離中間較大的霍爾壞了，要換霍爾；用黑表筆量地線，絕緣值為700—900之間，如絕緣值無窮大，即萬用表上顯示“1”，這說明霍爾已經被燒了，要換霍爾，如訊號線的絕緣值與地線的絕緣值相近，表明霍爾被擊穿，也要換霍爾。
有時是萬用表有問題或舊電機的絕緣有變，造成霍爾的線和訊號線的絕緣值超過萬用表的最大顯示值“1999”，這時萬用表顯示“1”。我們也可以換個方法：用萬用表的紅線接霍爾地線，黑表筆量三根訊號線，三個絕緣值也相近，最大值和最小值也不能超過15。
如紅線和黑線直通，說明可能是某一隻霍爾被擊穿，如果馬上判斷三隻霍爾都壞了，不僅浪費霍爾，也費工時，請掌握好判斷霍爾故障的技術。
霍爾出現問題時整車的表現為：要行電機不轉，要麼有時啟動不了，而給它一個初速度又會轉，但噪音太大，這就是平常說的“缺相”。
③有的情況，三隻霍爾的絕緣值用表量都正常，但電機還缺相，這種故障如何判斷哪隻霍爾壞了？可以在整車上帶電檢測，先把各線路及接外掛都接好，把萬用表撥到直流電壓20V檔位，先確認控制器有5V電源輸出，再用黑表筆接在霍爾的地線，紅表筆分別接三根訊號線，在量的同時，用手輕輕轉動電機，霍爾正常時，萬用表會0V—5V的脈衝電壓的資料顯示，如果測某隻霍爾時沒有脈衝電壓，則這隻霍爾就壞了，（這種情況也可以用指標式萬表檢測，指標在0V—5V之間擺動，霍爾是好的；如果指標不擺動，霍爾是壞的）用這種方法檢測就可能跳過第2點的檢測方法，也是最為可靠的方法，前提是帶電操作，有條件可以做一隻霍爾檢測儀，按照轉動電機有脈衝電壓原理，接三隻5V的小燈泡，燈泡閃亮的相應霍爾是好的，燈泡不亮或常亮的則相應的霍爾是壞的。（霍爾檢測儀的不足之處是：如果電機的紅線或黑線接觸不良，則會被誤判三隻霍爾都是壞的。）
再就是有的萬用表是共負極，就要用黑表筆接霍爾的紅線，用紅表筆量其他線。然後紅色量霍爾負極，黑色量紅黃藍。、
其中有一個是沒有數字顯示另一個有數字顯示說明正常 。
如果數字顯示的時候有兩個顯示一個不顯示 說明霍爾問題必須三個都一樣哦！