配置方面，新Bora更豐富一些，比如Bora全系標配了esp、胎壓監測和倒車雷達，中高配車型還有定速巡航。COROLLA全系標配esp，只有高配才有倒車雷達，全系沒有胎壓監測。

軸距方面，COROLLA的軸距是2700，比Bora要稍大。

外觀方面，新Bora顯得更為時尚動感，COROLLA的前臉有些尖，側面線條還是可以的，尾部設計屬於是不過不失。

動力方面，Bora有1.5l和1.4t兩種車型。其1.4t的發動機和Magotan、Passat的1.4t車型的發動機一樣，都是高功率版，最大馬力150，最大扭矩250，百公里加速時間為8.5秒，跟COROLLA的任何車型相比，都是提速最快的。

現售的COROLLA有1.2t、1.8l和混動雙擎車型，動力水平一般，不過COROLLA混動雙擎車型，雖然跑高速跟普通燃油車型的油耗水平相差不大，但在低速階段，省油的經濟性明顯，屬於是越堵車越省油的那種。

變速箱方面，Bora1.5l的自動擋是愛信6at，這也是豐田只捨得給CAMRY2.0l車型使用的高階變速箱，跟COROLLA和VIOS使用的製造成本更低的cvt相比，更為省心耐用。

Bora的1.4t車型是換擋速度更快的7速雙離合，優點是傳動效率高，但長時間的蠕動行駛容易引發過熱；

COROLLA的cvt變速箱不適合激烈駕駛，冬天有冷保護，跑山路或者激烈駕駛有機率遇到熱保護。

而COROLLA雙擎車型的變速箱是行星齒輪的，相對來說，比普通的cvt更穩定耐用。

在手動車型方面，大眾的手動變速箱業界聞名，掛擋順暢，吸入感強，所以喜歡手動擋車型，建議首選大眾。