我就是這款，很實用吧，動力足，油耗市區偏高，在11個左右，高速很省，6個油吧，空間很大，特別是後排，後備箱空間也很大。底盤質感很好，高速上穩，真的很穩，日系比不了，不足的是配置有點低，一鍵啟動，電動摺疊後視鏡，盲區什麼的都沒，想要配置高的話可以買御尊版。

一直以來Passat的外觀設計都給人一種沉穩大氣的優雅質感，而新Passat則多了一些時尚與年輕的味道，使它於商，不乏穩重優雅；於家，更顯時尚耐看。晶鑽雙翼型LED大燈配合視覺張力極強的橫拉式鍍鉻格柵，讓Passat的前臉變得精緻犀利。引擎蓋上兩條肌力線條外加環繞式車身腰線，盡顯一款王者車型的穩健身姿。

內飾上延續了外觀簡約大氣的設計，整體的佈局是比較簡潔，操作方便，容易上手。內飾的做工用料比較紮實，這點是挑不出毛病的，可以說是實用性選手。內飾配置還有著真皮座椅、前排座椅加熱、自動分割槽空調&後排空調出風口、感應雨刷以及倒車影像等配置，內飾實用性的配置，Passat是完全過關的。

乘坐空間上，2803mm的軸距，在實際乘坐空間絕對夠用，前排調整好座椅，坐在後排輕鬆能翹起二郎腿，還可以半躺，跑長途的話乘坐舒適度也不錯。尾箱空間在同級別也算是中上游水平。

動力上，在我使用起來覺得是完全足夠的，最大輸出功率132KW，峰值扭矩300牛米，紅綠燈起步還是後期加速給我的感覺都比較快，加上本人我安全駕駛又不飆車，動力完全滿足我的使用。底盤調校得給人的感覺是比較輕盈，但實際行駛很沉穩，雜音這些是不存在的，整體感覺很強，跑高速比較穩，避震和彈簧反應比較靈敏，行程短處理輕柔。行駛中噪音比較小，這點好評。

總體來說，Passat這款車是整體實力是不錯的，相比於同級別車型來說，是處於尖子生的那一級別。從外觀、內飾、配置、動力以及車內空間都能滿足我日常用車要求。市場上保有量大，保值率高，如果過兩三年後換車把它置換出去，也不會虧得太多，以價效比來說，Passat是真的高，屬於買了不會後悔系列。