殼牌喜力HX5 5W —30機油API 級別為SN 其基礎油為礦物油，也就是說，直接從石油裡提煉的。該機油的效能特點為極佳的清潔效果並採用獨特清潔技術持續抑制灰塵及油泥聚集，可靠保護比普通機油更強的保護力 能有效降低發動機噪音，減輕發動機震動，使駕駛過程更加安靜平穩。
殼牌機油的原產地是荷蘭，該企業分佈範圍比較廣。
殼牌喜力轎車機油其區分有幾種叫法，按照系列區分有超凡喜力，非凡喜力，特級系列，紅喜力和白喜力。
按照包裝分:灰殼，藍殼，黃殼，紅殼和白殼，但是殼牌系列非常之多，這樣按照這倆種方法區分非常容易搞混，一般按照全合成，半合成和礦物油來劃分:
全合成潤滑油有超凡喜力系列和HX8，半合成潤滑油有HX7,HX7AJ 和HX6,礦物油分別有HX5,HX3,HX3K 和HX2。
上面大致介紹了殼牌機油的廠家和產品分類 ，那麼一般情況下，汽油車如何選擇機油呢，要注意如下幾點:
第一，選擇機油應該根據該車發動機的要求來選擇，要求較低的發動機沒必要使用過於高階的機油，當然，也不能將較低級別的機油用在要求較高的發動機上。
第二，應儘量選擇多級機油。多級油由於節省，壽命長，高效，對發動機有較好的保護作用——基於多級油的這一特性，在使用過程中可能會出現過早發黑，機油壓力比普通機油小的現象，均屬於正常。
第三，如果發動機工作狀況良好且季節溫度較低，應儘量使用粘度較小的機油，使得油路暢通，便於順利啟動。如果在高溫季節或者發動機狀態不良，宜選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
我們回到正題，HX5稱為"黃殼"是殼牌礦物質油的最高階，該機油適合日韓系列，歐系等中低排量經濟型或緊湊車型，如:FOCUS，Lavida，Sagitar，Cruze，Golf，Bora，Excelle等等。如果你的車帶有發動機渦輪增壓，不建議使用，當然，你可以選用喜力HX8超凡系列"灰殼"。適合帶有渦輪增壓器的汽車。
殼牌喜力HX5 5W —30機油API 級別為SN 其基礎油為礦物油，也就是說，直接從石油裡提煉的。該機油的效能特點為極佳的清潔效果並採用獨特清潔技術持續抑制灰塵及油泥聚集，可靠保護比普通機油更強的保護力 能有效降低發動機噪音，減輕發動機震動，使駕駛過程更加安靜平穩。
殼牌機油的原產地是荷蘭，該企業分佈範圍比較廣。
殼牌喜力轎車機油其區分有幾種叫法，按照系列區分有超凡喜力，非凡喜力，特級系列，紅喜力和白喜力。
按照包裝分:灰殼，藍殼，黃殼，紅殼和白殼，但是殼牌系列非常之多，這樣按照這倆種方法區分非常容易搞混，一般按照全合成，半合成和礦物油來劃分:
全合成潤滑油有超凡喜力系列和HX8，半合成潤滑油有HX7,HX7AJ 和HX6,礦物油分別有HX5,HX3,HX3K 和HX2。
上面大致介紹了殼牌機油的廠家和產品分類 ，那麼一般情況下，汽油車如何選擇機油呢，要注意如下幾點:
第一，選擇機油應該根據該車發動機的要求來選擇，要求較低的發動機沒必要使用過於高階的機油，當然，也不能將較低級別的機油用在要求較高的發動機上。
第二，應儘量選擇多級機油。多級油由於節省，壽命長，高效，對發動機有較好的保護作用——基於多級油的這一特性，在使用過程中可能會出現過早發黑，機油壓力比普通機油小的現象，均屬於正常。
第三，如果發動機工作狀況良好且季節溫度較低，應儘量使用粘度較小的機油，使得油路暢通，便於順利啟動。如果在高溫季節或者發動機狀態不良，宜選用高黏度的機油則有利於形成油膜，減少發動機磨損。
我們回到正題，HX5稱為"黃殼"是殼牌礦物質油的最高階，該機油適合日韓系列，歐系等中低排量經濟型或緊湊車型，如:FOCUS，Lavida，Sagitar，Cruze，Golf，Bora，Excelle等等。如果你的車帶有發動機渦輪增壓，不建議使用，當然，你可以選用喜力HX8超凡系列"灰殼"。適合帶有渦輪增壓器的汽車。