維修普通腳踏車後輪剎車,根據情況的不同針對維修:
1.持續發出尖刺的噪音:導輪缺油,需要潤滑。從側面潤滑,擦去多餘的潤滑油。
2.感覺無力,儘管剎車塊並不需要更換:剎車線可能抻長了。逆時針旋擰剎車微調螺母(一般在制動鉗或剎車制手附近,剎車線管末端),使剎車塊靠近車圈。根據的習慣進行調節。
3.時有拖拽感:車圈的剎車面可能有溝槽或小坑兒。每圈都撞擊剎車塊,讓人感覺不安。帶車去車店吧。
4.一側剎車塊蹭車圈或靠的特別近:在擺弄剎車前,開啟車輪的快拆,校正車輪,看是否能解決問題(這是最常見的解決方法。) 如果車輪很正,但是一側剎車塊仍然蹭車圈,需要調正剎車。現在大多數剎車都是透過旋擰制動鉗側面或上面的一顆調節螺絲來調節(一般兩側各有一顆調節螺絲。) 少量調節螺絲,檢視是否影響剎車塊的位置。如果剎車位於車輪中心,但剎車塊仍然蹭車圈,可能由於之前的錯誤調節造成兩側磨損不等;磨平剎車快,重新校正。
5.每蹬踏一下,車座傳來一次聲響:車座可能鬆了。上緊。
一般的腳踏車後剎車有夾式的和抱式的,夾式的裝在車座下面,抱式的裝在車軸上,兩種調整方式不一樣。要看你是什麼剎車了,自己不懂的話最好找修車攤處理。
維修普通腳踏車後輪剎車,根據情況的不同針對維修:
1.持續發出尖刺的噪音:導輪缺油,需要潤滑。從側面潤滑,擦去多餘的潤滑油。
2.感覺無力,儘管剎車塊並不需要更換:剎車線可能抻長了。逆時針旋擰剎車微調螺母(一般在制動鉗或剎車制手附近,剎車線管末端),使剎車塊靠近車圈。根據的習慣進行調節。
3.時有拖拽感:車圈的剎車面可能有溝槽或小坑兒。每圈都撞擊剎車塊,讓人感覺不安。帶車去車店吧。
4.一側剎車塊蹭車圈或靠的特別近:在擺弄剎車前,開啟車輪的快拆,校正車輪,看是否能解決問題(這是最常見的解決方法。) 如果車輪很正,但是一側剎車塊仍然蹭車圈,需要調正剎車。現在大多數剎車都是透過旋擰制動鉗側面或上面的一顆調節螺絲來調節(一般兩側各有一顆調節螺絲。) 少量調節螺絲,檢視是否影響剎車塊的位置。如果剎車位於車輪中心,但剎車塊仍然蹭車圈,可能由於之前的錯誤調節造成兩側磨損不等;磨平剎車快,重新校正。
5.每蹬踏一下,車座傳來一次聲響:車座可能鬆了。上緊。