肯定可以開走，我的車也是無鑰匙啟動，車鑰匙天天裝口袋裡，方便，有一回開車剛到家我爸有事兒要出去，於是沒熄火我爸就開著車走了，結果過了半個小時我爸打電話說沒鑰匙車發動不著，原來他走到半路下車買東西，鎖車時才發現沒鑰匙，而且車也發動不起來了。無鑰匙啟動系統是一個雙向通訊的系統，主機在車裡，在駕駛艙、車門把手、後備箱這些地方會佈置一些天線，駕駛員帶著車鑰匙走進天線訊號範圍內後主機就可以與車鑰匙建立連線，核實車鑰匙的合法性，如果是合法鑰匙就可以允許進行相應的開門、啟動、開啟後備箱等操作。這些天線的覆蓋範圍很窄，一般距離車身一米以外就無效了，這是出於安全考慮，否則你鎖上車都走出去大老遠了還能感應到車鑰匙的話很容易被壞人利用。當發動機啟動後即使車鑰匙被拿走發動機也不會熄火，這也是出於安全考慮的，因為汽車是透過駕駛艙裡的天線來確定車鑰匙是否存在，我們可以設想這樣的情況：行駛中車鑰匙突然沒電了，這時候如果系統熄火的話那將會造成嚴重的後果，所以發動機啟動後即使車鑰匙不在車裡發動機也依然不會熄火，這時候汽車可以正常駕駛，所以無鑰匙啟動的車沒熄火時就算你把鑰匙扔掉別人還是一樣可以開走的。這都是我經過實驗的，其他車什麼情況不知道，但是Magotan沒有鑰匙打火後也開不走，一種情況除外，就是安裝了其他啟動元件。我車後來安裝了Murano啟動，可以手機控制，我在家控制車子啟動熱車，到車庫後竟然用鑰匙打不開車門，只有用手機開，這個時候車子鑰匙暫時失去控制權，不用鑰匙也能開走，但是停車熄火後再發動又需要鑰匙了，或者需要手機。無鑰匙啟動只能控制車輛啟動，控制不了熄火。如果在車輛啟動以後，即使你把鑰匙拿到月球上去，汽車也不會熄火，依然可以繼續行駛，儀表只會提示鑰匙不在車內。記得我同事老李最早的一輛車就是無鑰匙啟動的，當時無鑰匙啟動只有高階車才有，20萬以下的車型幾乎沒有。有一次老李為了顯擺自己，吹牛說：我這個車子不用鑰匙就可以啟動，然後我隨後就說你的車子我沒有鑰匙也能開，不信你啟動以後，我開給你看。老李就是不信，然後很多同事一起到樓下見證奇蹟，老李信心滿滿的啟動車子以後，故意還跑的遠遠的，生怕車輛能夠接受到訊號，事實證明老李輸了，無鑰匙的車輛只要啟動以後，有沒有鑰匙都是可以行駛的，只是熄火以後無法啟動。
肯定可以開走，我的車也是無鑰匙啟動，車鑰匙天天裝口袋裡，方便，有一回開車剛到家我爸有事兒要出去，於是沒熄火我爸就開著車走了，結果過了半個小時我爸打電話說沒鑰匙車發動不著，原來他走到半路下車買東西，鎖車時才發現沒鑰匙，而且車也發動不起來了。無鑰匙啟動系統是一個雙向通訊的系統，主機在車裡，在駕駛艙、車門把手、後備箱這些地方會佈置一些天線，駕駛員帶著車鑰匙走進天線訊號範圍內後主機就可以與車鑰匙建立連線，核實車鑰匙的合法性，如果是合法鑰匙就可以允許進行相應的開門、啟動、開啟後備箱等操作。這些天線的覆蓋範圍很窄，一般距離車身一米以外就無效了，這是出於安全考慮，否則你鎖上車都走出去大老遠了還能感應到車鑰匙的話很容易被壞人利用。當發動機啟動後即使車鑰匙被拿走發動機也不會熄火，這也是出於安全考慮的，因為汽車是透過駕駛艙裡的天線來確定車鑰匙是否存在，我們可以設想這樣的情況：行駛中車鑰匙突然沒電了，這時候如果系統熄火的話那將會造成嚴重的後果，所以發動機啟動後即使車鑰匙不在車裡發動機也依然不會熄火，這時候汽車可以正常駕駛，所以無鑰匙啟動的車沒熄火時就算你把鑰匙扔掉別人還是一樣可以開走的。這都是我經過實驗的，其他車什麼情況不知道，但是Magotan沒有鑰匙打火後也開不走，一種情況除外，就是安裝了其他啟動元件。我車後來安裝了Murano啟動，可以手機控制，我在家控制車子啟動熱車，到車庫後竟然用鑰匙打不開車門，只有用手機開，這個時候車子鑰匙暫時失去控制權，不用鑰匙也能開走，但是停車熄火後再發動又需要鑰匙了，或者需要手機。無鑰匙啟動只能控制車輛啟動，控制不了熄火。如果在車輛啟動以後，即使你把鑰匙拿到月球上去，汽車也不會熄火，依然可以繼續行駛，儀表只會提示鑰匙不在車內。記得我同事老李最早的一輛車就是無鑰匙啟動的，當時無鑰匙啟動只有高階車才有，20萬以下的車型幾乎沒有。有一次老李為了顯擺自己，吹牛說：我這個車子不用鑰匙就可以啟動，然後我隨後就說你的車子我沒有鑰匙也能開，不信你啟動以後，我開給你看。老李就是不信，然後很多同事一起到樓下見證奇蹟，老李信心滿滿的啟動車子以後，故意還跑的遠遠的，生怕車輛能夠接受到訊號，事實證明老李輸了，無鑰匙的車輛只要啟動以後，有沒有鑰匙都是可以行駛的，只是熄火以後無法啟動。