查詢時，需要出示行李票、登機牌以及護照等證件。之後每家航空公司的處理流程和標準則略有不同，但一般在一週到一個月之間都會有相應回覆，若找到行李，任何一家航空公司都會派人親自送到旅客下榻的地點。在行李送回之前，一般航空公司將支付日用品代購金以表歉意。

根據《中國民用航空旅客行李運輸規則》第五十一條規定：旅客的托執行李全部或部分損壞、丟失、賠償金額每公斤不超過人民幣50元。如行李的價值每公斤低於50元時，按實際價值賠償。已收逾重行李費退還。旅客丟失行李的重量按實際托執行李的重量計算。無法確定重量時，每位旅客的丟失行李最多隻能按該旅客享受的免費行李額賠償。旅客的丟失行李如已辦理行李宣告價值，應按宣告的價值賠償，宣告價值附加費不退。行李的宣告價值高於實際價值時，應按實際價值賠償。行李損壞時，按照行李降低的價值賠償或負擔修理費用。由於發生在上、下航空器期間或航空器上的事件造成旅客的自理行李和隨身攜帶物品滅失，承運人負擔的最高賠償金額每位旅客不超過人民幣2000元。構成國際運輸的國內航段，行李賠償按適用的國際運輸行李賠償規定辦理。已賠償的旅客丟失行李找到後，承運人應迅速通知旅客領取，旅客應將自己的行李領回，退回全部賠款。臨時生活用品補償費不退。發現旅客有明顯的欺詐行為，承運人有權追回全部賠款。第五十二條規定：旅客的托執行李丟失或損壞，應按法定時限向承運人或代理人提出賠償要求，並隨附客票（或影印件）、行李牌的識別聯、《行李運輸事故記錄》、證明行李內容和價格的憑證以及其他有關的證明。擴充套件資料：從1996年至今17年間，對於航空旅客行李丟失的賠償標準，僅有過一次提高，至今也已經7年。北國網、遼瀋晚報記者向南航、深航、春秋、國航等多家航空公司客服諮詢，得到的結果幾乎相同，國內航班旅客行李丟失，都照此標準進行賠償。“合法，但已經不合理。 ”某航空公司高管人員向記者坦言，此標準雖然符合行業規則，但在幾年中物價上漲的速度，此賠償標準已經無法平衡旅客的實際損失。“航空公司對旅客的托執行李並不重視。”一位從業多年的民航業內人士表示，目前部分航空公司都將轉運旅客行李的工作外包，這些公司負責將旅客的行李送上飛機，“如果旅客行李丟了，也賠不了多少錢，與航空客票的利潤相比，根本不算什麼。 ”