說到喜歡，就目前而言，個人覺得榮威rx5與吉利博越，是中國產車裡兩款比較優秀的車型。下面，就簡單地聊聊這兩款車。
對於榮威RX5感興趣，自然是因為它是全球第一款網際網路汽車，它搭載了上汽與阿里巴巴共同研發的網際網路系統，具備智慧語音互動、實時智慧導航、支付寶支付加油費與停車費等有用、好玩、有趣的功用，而且，這個系統還能不斷迭代升級。
在外觀上，榮威RX5採用了官方所說的“律動設計”的設計語言，大大的進氣格柵，與兩側前大燈完美銜接，舒展、大氣。
在內飾上，各種軟材質包覆大量使用，大大強化了車內空間的品質感。
動力上，榮威RX5提供了1.5T與2.0T兩款發動機，前者最大功率124kw，峰值扭矩250N.m，後者最大功率162KW，峰值扭矩350 N.m。在傳動部分，與之相匹配的分別為6擋手動變速器、7擋雙離合變速器、6擋雙離合變速器。
在配置上，前排側氣囊、胎壓監測、頭部氣囊、前後駐車雷達、倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、全景天窗、無鑰匙啟動/進入、遠端啟動發動機、前排座椅加熱、中控大屏、LED行車燈、自動空調、後排出風口、溫度分割槽控制等舒適性配置。
吉利博越是吉利進入3.0時代推出的一款精品車型。它採用吉利水波漣漪式的中網，很有中國風氣息。在內飾上，也在很多地方採用了中國文化的元素，同時，也應用了大量的軟質材料，做工精細，水準上乘。車載網際網路系統的搭載為其添色不少，在語音識別上有著較高的準確度。
在動力上，博越提供了1.8T與2.0L兩款發動機，其中，1.8T發動機最大功率120kw ，峰值扭矩250 N.m，2.0L發動機最大功率104kw，峰值扭矩178N.m。為提高透過性與脫困性，博越還採用了前後雙獨立懸掛。在高配車型上，還提供了四驅系統。
為保證駕乘的舒適性、安全性與便利性，博越提供了前排側氣囊、頭部氣囊、胎壓監測、前後駐車雷達、倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、全景天窗、無鑰匙啟動/進入、全液晶儀表盤、前排座椅加熱、LED行車燈、後視鏡加熱、後排出風口、溫度分割槽控制、車載空氣清淨機等配置。
此外，對於WEY還有領克，這兩個自主豪華品牌，關注度也是很大，感興趣的網友們也可以留意下。
說到喜歡，就目前而言，個人覺得榮威rx5與吉利博越，是中國產車裡兩款比較優秀的車型。下面，就簡單地聊聊這兩款車。
對於榮威RX5感興趣，自然是因為它是全球第一款網際網路汽車，它搭載了上汽與阿里巴巴共同研發的網際網路系統，具備智慧語音互動、實時智慧導航、支付寶支付加油費與停車費等有用、好玩、有趣的功用，而且，這個系統還能不斷迭代升級。
在外觀上，榮威RX5採用了官方所說的“律動設計”的設計語言，大大的進氣格柵，與兩側前大燈完美銜接，舒展、大氣。
在內飾上，各種軟材質包覆大量使用，大大強化了車內空間的品質感。
動力上，榮威RX5提供了1.5T與2.0T兩款發動機，前者最大功率124kw，峰值扭矩250N.m，後者最大功率162KW，峰值扭矩350 N.m。在傳動部分，與之相匹配的分別為6擋手動變速器、7擋雙離合變速器、6擋雙離合變速器。
在配置上，前排側氣囊、胎壓監測、頭部氣囊、前後駐車雷達、倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、全景天窗、無鑰匙啟動/進入、遠端啟動發動機、前排座椅加熱、中控大屏、LED行車燈、自動空調、後排出風口、溫度分割槽控制等舒適性配置。
吉利博越是吉利進入3.0時代推出的一款精品車型。它採用吉利水波漣漪式的中網，很有中國風氣息。在內飾上，也在很多地方採用了中國文化的元素，同時，也應用了大量的軟質材料，做工精細，水準上乘。車載網際網路系統的搭載為其添色不少，在語音識別上有著較高的準確度。
在動力上，博越提供了1.8T與2.0L兩款發動機，其中，1.8T發動機最大功率120kw ，峰值扭矩250 N.m，2.0L發動機最大功率104kw，峰值扭矩178N.m。為提高透過性與脫困性，博越還採用了前後雙獨立懸掛。在高配車型上，還提供了四驅系統。
為保證駕乘的舒適性、安全性與便利性，博越提供了前排側氣囊、頭部氣囊、胎壓監測、前後駐車雷達、倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、全景天窗、無鑰匙啟動/進入、全液晶儀表盤、前排座椅加熱、LED行車燈、後視鏡加熱、後排出風口、溫度分割槽控制、車載空氣清淨機等配置。
此外，對於WEY還有領克，這兩個自主豪華品牌，關注度也是很大，感興趣的網友們也可以留意下。