說到喜歡,就目前而言,個人覺得榮威rx5與吉利博越,是中國產車裡兩款比較優秀的車型。下面,就簡單地聊聊這兩款車。
對於榮威RX5感興趣,自然是因為它是全球第一款網際網路汽車,它搭載了上汽與阿里巴巴共同研發的網際網路系統,具備智慧語音互動、實時智慧導航、支付寶支付加油費與停車費等有用、好玩、有趣的功用,而且,這個系統還能不斷迭代升級。
在外觀上,榮威RX5採用了官方所說的“律動設計”的設計語言,大大的進氣格柵,與兩側前大燈完美銜接,舒展、大氣。
在內飾上,各種軟材質包覆大量使用,大大強化了車內空間的品質感。
動力上,榮威RX5提供了1.5T與2.0T兩款發動機,前者最大功率124kw,峰值扭矩250N.m,後者最大功率162KW,峰值扭矩350 N.m。在傳動部分,與之相匹配的分別為6擋手動變速器、7擋雙離合變速器、6擋雙離合變速器。
在配置上,前排側氣囊、胎壓監測、頭部氣囊、前後駐車雷達、倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、全景天窗、無鑰匙啟動/進入、遠端啟動發動機、前排座椅加熱、中控大屏、LED行車燈、自動空調、後排出風口、溫度分割槽控制等舒適性配置。
吉利博越是吉利進入3.0時代推出的一款精品車型。它採用吉利水波漣漪式的中網,很有中國風氣息。在內飾上,也在很多地方採用了中國文化的元素,同時,也應用了大量的軟質材料,做工精細,水準上乘。車載網際網路系統的搭載為其添色不少,在語音識別上有著較高的準確度。
在動力上,博越提供了1.8T與2.0L兩款發動機,其中,1.8T發動機最大功率120kw ,峰值扭矩250 N.m,2.0L發動機最大功率104kw,峰值扭矩178N.m。為提高透過性與脫困性,博越還採用了前後雙獨立懸掛。在高配車型上,還提供了四驅系統。
為保證駕乘的舒適性、安全性與便利性,博越提供了前排側氣囊、頭部氣囊、胎壓監測、前後駐車雷達、倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、全景天窗、無鑰匙啟動/進入、全液晶儀表盤、前排座椅加熱、LED行車燈、後視鏡加熱、後排出風口、溫度分割槽控制、車載空氣清淨機等配置。
此外,對於WEY還有領克,這兩個自主豪華品牌,關注度也是很大,感興趣的網友們也可以留意下。
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在外觀上,榮威RX5採用了官方所說的“律動設計”的設計語言,大大的進氣格柵,與兩側前大燈完美銜接,舒展、大氣。
在內飾上,各種軟材質包覆大量使用,大大強化了車內空間的品質感。
動力上,榮威RX5提供了1.5T與2.0T兩款發動機,前者最大功率124kw,峰值扭矩250N.m,後者最大功率162KW,峰值扭矩350 N.m。在傳動部分,與之相匹配的分別為6擋手動變速器、7擋雙離合變速器、6擋雙離合變速器。
在配置上,前排側氣囊、胎壓監測、頭部氣囊、前後駐車雷達、倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、全景天窗、無鑰匙啟動/進入、遠端啟動發動機、前排座椅加熱、中控大屏、LED行車燈、自動空調、後排出風口、溫度分割槽控制等舒適性配置。
吉利博越是吉利進入3.0時代推出的一款精品車型。它採用吉利水波漣漪式的中網,很有中國風氣息。在內飾上,也在很多地方採用了中國文化的元素,同時,也應用了大量的軟質材料,做工精細,水準上乘。車載網際網路系統的搭載為其添色不少,在語音識別上有著較高的準確度。
在動力上,博越提供了1.8T與2.0L兩款發動機,其中,1.8T發動機最大功率120kw ,峰值扭矩250 N.m,2.0L發動機最大功率104kw,峰值扭矩178N.m。為提高透過性與脫困性,博越還採用了前後雙獨立懸掛。在高配車型上,還提供了四驅系統。
為保證駕乘的舒適性、安全性與便利性,博越提供了前排側氣囊、頭部氣囊、胎壓監測、前後駐車雷達、倒車影像、全景攝像頭、定速巡航、全景天窗、無鑰匙啟動/進入、全液晶儀表盤、前排座椅加熱、LED行車燈、後視鏡加熱、後排出風口、溫度分割槽控制、車載空氣清淨機等配置。
此外,對於WEY還有領克,這兩個自主豪華品牌,關注度也是很大,感興趣的網友們也可以留意下。