我們很多車友有的是買各種各樣的新車自己改裝,有的是用其他二手車改裝,自己改裝的這些車理論上是不能上牌的,我這裡有些辦法請大家參考：
購買二類底盤的車友,這種車購買時應該和經銷商談一下,請經銷商給你出個同類型底盤箱式貨車的合格證,同時借給你一輛同類型底盤箱式貨車到車管所照相上牌等,等牌照下來後再改裝,只要你外廓尺寸不是很誇張,路上的交警不會為難你的,雖然你已經改成了房車,但是你的合法身份是箱式貨車,進入城市中心困難點,好處是養路費,高速公路通行費比較便宜,如果是一噸的箱式貨車,養路費每月210,高速公路通行費按一型車收費(和小轎車一樣),推薦這個做法.
在罈子上有車友想買依維柯越野車底盤改裝成房車,希望有專業汽車改裝廠能改裝後上發改委的汽車目錄,然後以自行式旅行房車上牌,這樣花費會很大的,完全可以按上述方案實施,起碼省你10萬元,唯一不同的是一個是自行式旅行房車,交警一般按客車對待,進城沒問題,我們哪個是箱式貨車,按理進城會有限制,但是不查你的行駛證是不會露餡的,只要別違章,交警一般不會擋你的.
如果是購買旅行客車(不論是新的還是二手的比如依維柯)只要不改變外表,應該沒有什麼問題,養路費,高速公路通行費還和以前旅行客車一樣.
進口旅行房車是比較困難的,一般旅行房車進口量非常小,進口商不可能為某一個型號的旅行房車進行商檢(這要花不少費用),時間長,運輸費用高,25%的關稅,17%的增值稅(如果有住外使領館開出的證明可以不繳,保證自用,不能買賣,也僅限國家派出的留學人員,在國外生活超過7年),二手汽車是不準進口的,國外汽車直接入境的(陸海空都可以)入境時在口岸海關辦理臨時入境手續,在車管部門領取臨時入境車牌,購買第三者保險,可以在申請的時間內在中國自由馳騁,交警絕對不管,要想把這種車變為己有,只有兩種方法,一是捐贈,程式又回到進口的那邊,再就是製造點小事故,再勾結當地交警\保險公司人員,但沒有車牌,成了光頭車,看它象那類車,就套國內那類車的牌,費用特省,如果是個4 . 不象,搞個軍牌吧.牛B,報廢車,無牌車只能化裝化裝套個牌了
如果是客車,只要不改變外表,應該沒有任何問題,如果外表或底盤改變比較大,自己在交警那又沒有關係怕過不了,最好找個代理人幫你審驗,多出一點費用,這些人和交警或多或少有點關係,不用上線檢查或讓你透過應該沒有問題,這種人汽車審驗的地方大把的.
我們很多車友有的是買各種各樣的新車自己改裝,有的是用其他二手車改裝,自己改裝的這些車理論上是不能上牌的,我這裡有些辦法請大家參考：
購買二類底盤的車友,這種車購買時應該和經銷商談一下,請經銷商給你出個同類型底盤箱式貨車的合格證,同時借給你一輛同類型底盤箱式貨車到車管所照相上牌等,等牌照下來後再改裝,只要你外廓尺寸不是很誇張,路上的交警不會為難你的,雖然你已經改成了房車,但是你的合法身份是箱式貨車,進入城市中心困難點,好處是養路費,高速公路通行費比較便宜,如果是一噸的箱式貨車,養路費每月210,高速公路通行費按一型車收費(和小轎車一樣),推薦這個做法.
在罈子上有車友想買依維柯越野車底盤改裝成房車,希望有專業汽車改裝廠能改裝後上發改委的汽車目錄,然後以自行式旅行房車上牌,這樣花費會很大的,完全可以按上述方案實施,起碼省你10萬元,唯一不同的是一個是自行式旅行房車,交警一般按客車對待,進城沒問題,我們哪個是箱式貨車,按理進城會有限制,但是不查你的行駛證是不會露餡的,只要別違章,交警一般不會擋你的.
如果是購買旅行客車(不論是新的還是二手的比如依維柯)只要不改變外表,應該沒有什麼問題,養路費,高速公路通行費還和以前旅行客車一樣.
進口旅行房車是比較困難的,一般旅行房車進口量非常小,進口商不可能為某一個型號的旅行房車進行商檢(這要花不少費用),時間長,運輸費用高,25%的關稅,17%的增值稅(如果有住外使領館開出的證明可以不繳,保證自用,不能買賣,也僅限國家派出的留學人員,在國外生活超過7年),二手汽車是不準進口的,國外汽車直接入境的(陸海空都可以)入境時在口岸海關辦理臨時入境手續,在車管部門領取臨時入境車牌,購買第三者保險,可以在申請的時間內在中國自由馳騁,交警絕對不管,要想把這種車變為己有,只有兩種方法,一是捐贈,程式又回到進口的那邊,再就是製造點小事故,再勾結當地交警\保險公司人員,但沒有車牌,成了光頭車,看它象那類車,就套國內那類車的牌,費用特省,如果是個4 . 不象,搞個軍牌吧.牛B,報廢車,無牌車只能化裝化裝套個牌了
如果是客車,只要不改變外表,應該沒有任何問題,如果外表或底盤改變比較大,自己在交警那又沒有關係怕過不了,最好找個代理人幫你審驗,多出一點費用,這些人和交警或多或少有點關係,不用上線檢查或讓你透過應該沒有問題,這種人汽車審驗的地方大把的.