全新智跑和全新ix35，如果讓我選擇，那一定會選擇新智跑，儘管兩款車都採用的是同一平臺，發動機、變速箱和底盤完全一致，但在外觀造型，乘坐空間，還有配置還是有區別的。兩款車的外觀造型與老款車型相比，顯然都有了翻身覆地的變化，一改之前圓潤的車身，變得更加硬朗、稜角分明，新智跑依然採用了起亞家族的虎嘯式前臉設計，不過，前進氣格柵上的鍍鉻造型卻多出了陽剛之氣和清新的感覺。而戰ix35的身上似乎缺少了新智跑的時尚前衛的氣質。
在車身尺寸上，新智跑的長寬高分別為4460/1850/1695mm，軸距為2640mm，而ix35的車身長寬高分別為4435/1850/1715mm，軸距同為2640mm，雖然兩款車的軸距完全一致，不過從實際的乘坐體驗看，新智跑更為寬裕，而且更有舒適感。
這兩款車最大的區別就在配置上了，我們就以2018款智跑自動豪華版和2018款現代自動兩驅智勇暢享版做一下比較，兩款車的廠家指導價完全一樣，不過新智跑在配置上卻多出了定速巡航，發動機啟停，自動駐車，全景天窗，GPS導航，道路救援呼叫，車聯網，自動空調，車載空氣清淨機。在兩款車型比較差異不太明顯的情況下，這些配置當然是決勝的法寶了。綜合對比，新智跑的外觀、乘坐空間以及配置都領先於ix35，而且新智跑的百公里油耗還要比ix35節省0.5升，所以透過以上對比，沒有理由不選擇新智跑。
全新智跑和全新ix35，如果讓我選擇，那一定會選擇新智跑，儘管兩款車都採用的是同一平臺，發動機、變速箱和底盤完全一致，但在外觀造型，乘坐空間，還有配置還是有區別的。兩款車的外觀造型與老款車型相比，顯然都有了翻身覆地的變化，一改之前圓潤的車身，變得更加硬朗、稜角分明，新智跑依然採用了起亞家族的虎嘯式前臉設計，不過，前進氣格柵上的鍍鉻造型卻多出了陽剛之氣和清新的感覺。而戰ix35的身上似乎缺少了新智跑的時尚前衛的氣質。
在車身尺寸上，新智跑的長寬高分別為4460/1850/1695mm，軸距為2640mm，而ix35的車身長寬高分別為4435/1850/1715mm，軸距同為2640mm，雖然兩款車的軸距完全一致，不過從實際的乘坐體驗看，新智跑更為寬裕，而且更有舒適感。
這兩款車最大的區別就在配置上了，我們就以2018款智跑自動豪華版和2018款現代自動兩驅智勇暢享版做一下比較，兩款車的廠家指導價完全一樣，不過新智跑在配置上卻多出了定速巡航，發動機啟停，自動駐車，全景天窗，GPS導航，道路救援呼叫，車聯網，自動空調，車載空氣清淨機。在兩款車型比較差異不太明顯的情況下，這些配置當然是決勝的法寶了。綜合對比，新智跑的外觀、乘坐空間以及配置都領先於ix35，而且新智跑的百公里油耗還要比ix35節省0.5升，所以透過以上對比，沒有理由不選擇新智跑。