提前放假？

朋友，你在開玩笑了。

提前放假，工資少發，為什麼要提前放假呢？和人民幣過不去嘛！

國外疫情這麼嚴重，全靠中國開足馬力生產頂著，提前放假停工，世界人民怎麼活，要兼濟天下啊

再說了，提前放假也不能回家，為了不給抗疫添亂，只能老老實實就地過年。提前放假不是要出去消費，錢包不就癟了嗎？當然，我錢包原來也不鼓

綜上所述，好好搬磚，要啥腳踏車

提前放假？這個是不可能的事的。

因為國家的假期也是在那裡了，年三十到年初六，就七天的假期。許多事業單位或者國營企業都會按照國家的政策來放假的，就拿比較大的民營企業或者上市企業都是按照這個假期來放假。

一般做到食物鏈的尾端的都是是終端消費企業，為了滿足春節這個檔期，各行各也都在大展拳腳的備貨儲貨。就拿汽車行業來說，每年都是9月開始忙，一直忙到春節過後就開始進入淡季。金九銀十就是為了在春節前後這個檔期裡更好的滿足消費者，很多企業都是上班到年二十八這樣，年初四就開工，根本就沒有7天假。還有很多企業都是靠著過年這段時間來彌補一下去年的損失，所以會不斷地壓員工上班。

去年疫情沒來就放假了，可能有些人比較早回去。今年，疫情又開始復燃的時候，假期就更不用多想。現在很多企業或者國家有關單位都在鼓勵員工留在本地過年，不提倡返鄉過年，這樣一來，各地的企業那就更不用擔心放遲假影響了員工的心情，因為這個國家政策都出來了，隨從國家的潮流就可能讓員工自願留下來上班。

要想放假早，那就只有離職。近期因為疫情的影響，各地都發出一些不返鄉或者回鄉隔離的事情，這樣一來，員工待不住了，要提前請假回去過年。個個都想提前請假回家，一個企業如果一下子請假那麼多員工肯定是不行的，假期不批。為了回家，員工寧可不要這個工作也回家，於是乎車間就少了一批員工，如此一來，車間就困難重重了。

我想說的是，不管疫情嚴不嚴重，大家都要按照制度去做事，制度在前，做事在後。我們不能盲目的為了回家而將自己的工作放棄電，我覺得不值得。所以如果辭職回家的話我覺得非常不划算，是輕鬆過了一個春節了，那麼以後呢？沒有規劃就是這樣的了，所以我們要規劃好自己的職業，別為了一個春節而失去曾經的諾言。

我們今年沒有提前，2月10日放假到2月16日上班。其餘這個時間段提前回去或者遲來得都按照事假處理。