軋機是實現金屬軋製過程的裝置，泛指完成軋材生產全過程的裝備，由軋輥、軋機機架、軸承座、軸承、自帶收放卷或收放料平臺、底座、軋輥調整裝置、上軋輥平衡裝置和換輥裝置等組成。軋機機架由兩片“口字牌坊”組成以安裝軋輥軸承座和軋輥調整裝置，需有足夠的強度和鋼度承受軋製力。機架形式主要有閉式和開式兩種，閉式機架是一個整體框架，具有較高強度和剛度，主要用於軋製力較大的初軋機和板帶軋機等。口字機架下方可裝置換輥導軌，外接換輥小車組成，便於換輥。
軋機機架磨損原因及危害：
在工作過程中由於軋機工作時環境惡劣，軋製冷卻水遇到紅灼的鋼坯迅速霧化，夾帶著從鋼坯表面脫落的氧化鐵粉末向四周噴射，軋輥透過軸承座對機架牌坊造成較大的衝擊，使軋機機架牌坊內側視窗面、機架牌坊底面等均出現不同程度的腐蝕磨損，使軋機機架與軋輥軸承座間隙難以有效控制管理，時常出現軋機機架與軋輥軸承座間隙超過管理極限值現象。軋機牌坊間隙增大惡化了軋機主傳動系統的工作條件，使主傳動振動衝擊大，鋼錠咬入時容易發生打滑，影響到板形的控制，對產品質量造成很大影響。
軋機機架磨損修復案例：
某鋼鐵企業軋機機架受到不同程度的壓虧、磨損及腐蝕問題，嚴重影響軋機正常工作。根據以往經驗，企業都是採取補焊已回覆缺損面積來滿足襯板安裝尺寸，但是多次補焊修復效果並沒有減輕軋機機架的磨損問題，反之隨著不斷地補焊打磨致使表面光潔度和配合面逐漸降低，同時受到冷卻水的腐蝕軋機機架損毀程度越發嚴重。
索雷碳奈米聚合物材料是利用襯板與軋機機架的配合關係進行尺寸恢復，修復過程如下：現場檢視軋機牌坊磨損情況→對磨損部位進行表面打磨處理→用無水乙醇將襯板清洗乾淨→按比例調和索雷碳奈米聚合物材料至均勻無色差，精調盒好的材料均勻塗抹至修復部位→安裝襯板，材料固化→測量修復後尺寸無誤後，即可完成修復。
該技術針對於軋機牌坊磨損修復具有以下優勢：材料的抗腐蝕效能，可以耐的住迴圈冷卻水的腐蝕問題；材料的抗壓效能，可以滿足大型軋機執行過程中軋製力的要求和震動衝擊；材料的防松功能，可以防止軋機執行過程中襯板緊固螺栓的鬆動；材料修復後可以恢復襯板與牌坊表面的配合面，避免了點接觸和間隙的產生，同時阻止了冷卻水的進入。
軋機是實現金屬軋製過程的裝置，泛指完成軋材生產全過程的裝備，由軋輥、軋機機架、軸承座、軸承、自帶收放卷或收放料平臺、底座、軋輥調整裝置、上軋輥平衡裝置和換輥裝置等組成。軋機機架由兩片“口字牌坊”組成以安裝軋輥軸承座和軋輥調整裝置，需有足夠的強度和鋼度承受軋製力。機架形式主要有閉式和開式兩種，閉式機架是一個整體框架，具有較高強度和剛度，主要用於軋製力較大的初軋機和板帶軋機等。口字機架下方可裝置換輥導軌，外接換輥小車組成，便於換輥。
軋機機架磨損原因及危害：
在工作過程中由於軋機工作時環境惡劣，軋製冷卻水遇到紅灼的鋼坯迅速霧化，夾帶著從鋼坯表面脫落的氧化鐵粉末向四周噴射，軋輥透過軸承座對機架牌坊造成較大的衝擊，使軋機機架牌坊內側視窗面、機架牌坊底面等均出現不同程度的腐蝕磨損，使軋機機架與軋輥軸承座間隙難以有效控制管理，時常出現軋機機架與軋輥軸承座間隙超過管理極限值現象。軋機牌坊間隙增大惡化了軋機主傳動系統的工作條件，使主傳動振動衝擊大，鋼錠咬入時容易發生打滑，影響到板形的控制，對產品質量造成很大影響。
軋機機架磨損修復案例：
某鋼鐵企業軋機機架受到不同程度的壓虧、磨損及腐蝕問題，嚴重影響軋機正常工作。根據以往經驗，企業都是採取補焊已回覆缺損面積來滿足襯板安裝尺寸，但是多次補焊修復效果並沒有減輕軋機機架的磨損問題，反之隨著不斷地補焊打磨致使表面光潔度和配合面逐漸降低，同時受到冷卻水的腐蝕軋機機架損毀程度越發嚴重。
索雷碳奈米聚合物材料是利用襯板與軋機機架的配合關係進行尺寸恢復，修復過程如下：現場檢視軋機牌坊磨損情況→對磨損部位進行表面打磨處理→用無水乙醇將襯板清洗乾淨→按比例調和索雷碳奈米聚合物材料至均勻無色差，精調盒好的材料均勻塗抹至修復部位→安裝襯板，材料固化→測量修復後尺寸無誤後，即可完成修復。
該技術針對於軋機牌坊磨損修復具有以下優勢：材料的抗腐蝕效能，可以耐的住迴圈冷卻水的腐蝕問題；材料的抗壓效能，可以滿足大型軋機執行過程中軋製力的要求和震動衝擊；材料的防松功能，可以防止軋機執行過程中襯板緊固螺栓的鬆動；材料修復後可以恢復襯板與牌坊表面的配合面，避免了點接觸和間隙的產生，同時阻止了冷卻水的進入。