某企業漲軸出現軸磨損問題，該漲軸軸承位共有兩盤軸承，軸承位磨損深度0.1mm，軸承型號為32048HC，執行溫度小於60℃。面對該漲軸磨損情況，我們應該怎麼修呢？
索雷技術憑藉材料優異的效能以及針對性的修復工藝，在軸磨損修復方面取得了良好的應用效果，該技術不僅可以現場、快速、低成本解決各種軸類的磨損修復問題，同時材料所賦予的各項效能和採取的相關修復工藝對傳統維修方式起到了積極的改善作用。首先該材料具有優異的綜合力學效能，即具備金屬所具備的彈性變形和韌性、剛度等，同時也具備金屬所不具備的退讓效能，也就是說材料不具有金屬疲勞的特性，可以滿足各種軸類執行壓力和強度需求。並且該材料還具有優異的粘結效能，並透過修復過程中的表面烤油、打磨、清洗等處理，增加了材料的表面粘結面積和粘結力，確保材料不會脫落；其次該技術是一種冷焊機技術，線上修復過程中不會產生高溫，避免了補焊技術熱應力的影響，並且該修復技術對於軸單邊磨損量也沒有嚴格的限制。
針對於該漲軸磨損情況，我們是採用索雷工裝修復工藝進行修復的，其修復原理是利用前軸肩或者後軸肩作為修復定位面，保證修復同心，同時工裝內孔是在車床上進行精加工，滿足修復後圓度及基本尺寸。現場修復的操作步驟如下：
1. 到達企業現場，檢視漲軸磨損情況；
2. 表面處理：先擦拭油汙固垢並用並用氧氣乙炔對磨損部位進行表面烤油處理，直至無火花四濺為止。然後將磨損部位表面氧化層打磨乾淨，露出金屬原色。隨後用無水乙醇清洗乾淨；
3. 工裝內表面用無水乙醇清洗乾淨，並且刷塗索雷SD7000脫模劑，晾乾備用；
4. 按比例調和索雷碳奈米聚合物材料至均勻無色差，然後將調和好的材料均勻塗抹至待修復部位；
5. 安裝工裝，待材料固化；
6. 材料固化後拆卸工裝，去除表面多餘材料，檢查修復後的尺寸，即可完成修復。
某企業漲軸出現軸磨損問題，該漲軸軸承位共有兩盤軸承，軸承位磨損深度0.1mm，軸承型號為32048HC，執行溫度小於60℃。面對該漲軸磨損情況，我們應該怎麼修呢？
索雷技術憑藉材料優異的效能以及針對性的修復工藝，在軸磨損修復方面取得了良好的應用效果，該技術不僅可以現場、快速、低成本解決各種軸類的磨損修復問題，同時材料所賦予的各項效能和採取的相關修復工藝對傳統維修方式起到了積極的改善作用。首先該材料具有優異的綜合力學效能，即具備金屬所具備的彈性變形和韌性、剛度等，同時也具備金屬所不具備的退讓效能，也就是說材料不具有金屬疲勞的特性，可以滿足各種軸類執行壓力和強度需求。並且該材料還具有優異的粘結效能，並透過修復過程中的表面烤油、打磨、清洗等處理，增加了材料的表面粘結面積和粘結力，確保材料不會脫落；其次該技術是一種冷焊機技術，線上修復過程中不會產生高溫，避免了補焊技術熱應力的影響，並且該修復技術對於軸單邊磨損量也沒有嚴格的限制。
針對於該漲軸磨損情況，我們是採用索雷工裝修復工藝進行修復的，其修復原理是利用前軸肩或者後軸肩作為修復定位面，保證修復同心，同時工裝內孔是在車床上進行精加工，滿足修復後圓度及基本尺寸。現場修復的操作步驟如下：
1. 到達企業現場，檢視漲軸磨損情況；
2. 表面處理：先擦拭油汙固垢並用並用氧氣乙炔對磨損部位進行表面烤油處理，直至無火花四濺為止。然後將磨損部位表面氧化層打磨乾淨，露出金屬原色。隨後用無水乙醇清洗乾淨；
3. 工裝內表面用無水乙醇清洗乾淨，並且刷塗索雷SD7000脫模劑，晾乾備用；
4. 按比例調和索雷碳奈米聚合物材料至均勻無色差，然後將調和好的材料均勻塗抹至待修復部位；
5. 安裝工裝，待材料固化；
6. 材料固化後拆卸工裝，去除表面多餘材料，檢查修復後的尺寸，即可完成修復。