摩托車的磨合期是500公里。 每臺新摩托車出廠後，由於發動機各零件之間配合間隙小，運動面粗糙，需要一個磨合過程使齒輪與齒輪間、活塞與汽缸間、軸與軸承間等達到最佳配合狀態。新車的磨合期為1500公里，但要使發動機充分磨合，應在1600—2000公里。 磨合期的注意事項：在磨合期內應控制最高速度。一般行駛速度應在60公里/小時以下變速行駛，避免長時間內在同一速度下行駛，應在不同速度段都適當行駛。 磨合期內儘量不要載人載貨；掛檔車輛行駛時應經常換檔。行駛1000公里以後，應在安全的條件下適當跑一下高速。注意是在換油前後拉高速， 其實磨合期只要注意不要操作油門不要太激烈，不要猛給油，避免長時間大負荷行駛就行了，適當加些負荷可以使機件更好的結合，不用過於小心，這樣反而對車也不好。 擴充套件材料： 關於摩托車磨合期的速度： 1、200km公里內最高時速40km。 2、200km－800km最高時速60km，800km後偶爾跑一下高速（持續時間不要過長）。 3、1000km以上可以正常的行駛了。 4、磨合期忌長時間定速行駛（高低速定速行駛都不可），請常常變換速度。 5、養成操作油門柔順的習慣，也就是說不要突然猛加急速、猛拉油門。 ：-磨合期

各檔位都要磨合，不要一個檔位的一直走，時速在60以下，最好在40，保持3000公里初級磨合，5000公里全部磨合。

轉速不超過5千，40的時速最高檔位轉速也不會超過5千，機油300、600公里、1000公里各換一次。

磨合期間勤換機油對發動機有好處，還有磨合完以後大約每1500左右換一次機油就可以了，還有換空濾。

擴充套件資料：

摩托車在磨合期需要注意;

冷啟動時，最好等水溫預熱到40℃以上再起步。選擇良好的路面行駛。停車時候也不要轟油門。

處於磨合期的摩托車，一定要控制好駕車的速度，不能速度太高，時速最好控制在50~80公里/時。在開過1500公里後可逐漸把轉速和車速提高到車輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門，以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態下提高負荷。

不要長時間使用一個擋位，應以低檔起步，逐步換為高擋，循序漸進地行駛。低檔高速，高擋低速的現象一定要避免。

參考資料: