更換輪胎時應掛停車擋，需要拉手剎。 【換備胎步驟】
1.有些車有輪轂罩，首先需要將其移開才能鬆開螺母，可以用扳鉗將其取下。
2.在車底放置千斤頂的卡槽處支千斤頂。用千斤頂搖臂順時針搖，千斤頂便支起來。千斤頂只需剛好頂到車底部就行。
3.用套筒扳手將車輪螺絲擰鬆，但並不卸下來。需要注意的是，逆時針方向為擰鬆，順時針方向為擰緊。
4.繼續搖動千斤頂搖臂支起千斤頂，到車輪距離地面大約5釐米的位置。
5.繼續松螺絲，擰下螺絲，將車胎卸下來。
6.將備胎拿出來，將其放到轂上，同時把剛拆下的輪胎放進去。
7.將螺母的錐形一面對著輪緣重新裝上，用手裝上和擰緊螺絲，然後降下千斤頂，讓輪胎觸地，再用套筒扳手將輪胎螺絲逐個上緊。上螺絲要遵循對角線順序。勁兒小的人可以用腳踩的方式將每個螺絲上緊。
8.然後把車輪蓋或輪轂蓋放回原來的地方，收拾工具，並將換下來的輪胎放在尾廂，就可以繼續上路了。 【輪胎更換原則】 1.規格相同 不同規格的輪胎其充氣後外直徑和斷面寬都不一樣，裝在同一車軸上則負荷分佈不一樣。 2.結構相同 因子午線胎和斜交胎的胎體結構不同，其緩衝效能、周向變形都不一樣。兩種輪胎混裝在同一軸上，承受的負荷必然不一樣，磨耗也不一致。 3.材質相同 材質主要指胎體簾線的材料。例如，全鋼子午線輪胎和纖維子午線輪胎的胎體厚度、簾線強度、散熱效能等都有較大的差異，混裝在一起影響使用效果。 4.層級相同 層級是輪胎的負荷級別，同時確定了相應的氣壓標準，負荷能力不同的輪胎混裝在一起，充氣壓力不一致，輪胎的變形也不同。 5.花紋相同 輪胎的花紋不同，不僅磨耗有差別，而且與地面的附著力也不一樣，汽車左右輪胎花紋不一致，會影響汽車的平順性，緊急剎車時會出現單邊和甩尾現象。 6.品牌相同 生產廠家不同，輪胎的輪轂尺寸、胎面寬度、花紋形狀、簾線材料都有一定的差別。不同品牌的輪胎混裝在一起會影響使用效果。 7.氣壓相同 氣壓由層級而定，層級相同的輪胎應保持氣壓一致，氣壓不一致會導致輪胎變形不同。 8.負荷相同裝配同一種負荷能力的輪胎，使其負荷能力相同，可以延長輪胎的使用壽命。
更換輪胎時應掛停車擋，需要拉手剎。 【換備胎步驟】
1.有些車有輪轂罩，首先需要將其移開才能鬆開螺母，可以用扳鉗將其取下。
2.在車底放置千斤頂的卡槽處支千斤頂。用千斤頂搖臂順時針搖，千斤頂便支起來。千斤頂只需剛好頂到車底部就行。
3.用套筒扳手將車輪螺絲擰鬆，但並不卸下來。需要注意的是，逆時針方向為擰鬆，順時針方向為擰緊。
4.繼續搖動千斤頂搖臂支起千斤頂，到車輪距離地面大約5釐米的位置。
5.繼續松螺絲，擰下螺絲，將車胎卸下來。
6.將備胎拿出來，將其放到轂上，同時把剛拆下的輪胎放進去。
7.將螺母的錐形一面對著輪緣重新裝上，用手裝上和擰緊螺絲，然後降下千斤頂，讓輪胎觸地，再用套筒扳手將輪胎螺絲逐個上緊。上螺絲要遵循對角線順序。勁兒小的人可以用腳踩的方式將每個螺絲上緊。
8.然後把車輪蓋或輪轂蓋放回原來的地方，收拾工具，並將換下來的輪胎放在尾廂，就可以繼續上路了。 【輪胎更換原則】 1.規格相同 不同規格的輪胎其充氣後外直徑和斷面寬都不一樣，裝在同一車軸上則負荷分佈不一樣。 2.結構相同 因子午線胎和斜交胎的胎體結構不同，其緩衝效能、周向變形都不一樣。兩種輪胎混裝在同一軸上，承受的負荷必然不一樣，磨耗也不一致。 3.材質相同 材質主要指胎體簾線的材料。例如，全鋼子午線輪胎和纖維子午線輪胎的胎體厚度、簾線強度、散熱效能等都有較大的差異，混裝在一起影響使用效果。 4.層級相同 層級是輪胎的負荷級別，同時確定了相應的氣壓標準，負荷能力不同的輪胎混裝在一起，充氣壓力不一致，輪胎的變形也不同。 5.花紋相同 輪胎的花紋不同，不僅磨耗有差別，而且與地面的附著力也不一樣，汽車左右輪胎花紋不一致，會影響汽車的平順性，緊急剎車時會出現單邊和甩尾現象。 6.品牌相同 生產廠家不同，輪胎的輪轂尺寸、胎面寬度、花紋形狀、簾線材料都有一定的差別。不同品牌的輪胎混裝在一起會影響使用效果。 7.氣壓相同 氣壓由層級而定，層級相同的輪胎應保持氣壓一致，氣壓不一致會導致輪胎變形不同。 8.負荷相同裝配同一種負荷能力的輪胎，使其負荷能力相同，可以延長輪胎的使用壽命。