為什麼停車後要把雨刮立起來？我們時常會看到停在路邊的車把雨刮器立起來的場景，有些車主會納悶，為什麼非要把雨刮器立起來呢？其實，雨刮器立起來又不好看，這樣做是有一定作用的。遇到高溫或者低溫的天氣來說，對於雨刮器是非常不利的，為什麼呢，雨刮器長期裸露在外，而雨刮器上的橡膠材質卻是最容易損壞的。都知道在高溫的情況下，橡膠長時間太陽的暴曬下會變形，久而久之也就不能發揮其除雨水的作用了。
對於夏天來說，酷熱的高溫讓人難以忍受，而對於車來說，車身表面的溫度高達五六十度，而雨刮器的雨刷片材料一般來說都是橡膠的，在太陽長時間的暴曬下擋風玻璃的溫度也很高，高溫很容易使雨刮片出現變形。所以把雨刮器立起來，其實是為了保護雨刮片。在炎熱的夏天，由於溫度很高，如果汽車在高溫下長時間暴曬，前風擋玻璃溫度很高，高達50多度，由於雨刷是橡膠材質，與高溫的玻璃長期接觸，非常容易變形老化，影響雨刷壽命，而且變形之後再一次用雨刷刮玻璃時不容易把玻璃上的灰塵雨水等刮乾淨，影響行車視線，不利於行車安全。在南方的一些城市夏天日常氣溫經常在40度以上，而汽車前風擋玻璃的表面溫度可能達50多度的高溫。橡膠就會長時間與玻璃高溫接觸，這樣時間久了才會導致變形，使雨刮片刮水能力大大下降。
冬天也是差不多的道理，冬天室外溫度低，特別是如果遇到下雪，車停在室外，睡了一夜起來，你會發現雨刮器結結實實地凍在了擋風玻璃上，所以要把雨刮器立起來防止凍住。冬天一般車內都會開啟暖風，汽車行駛時車內的溫度多保持在26度左右，一旦汽車停泊下來關掉暖風，就意味著汽車的溫度瞬間從零上20多度，快速降到零下去20多度，原本車內的熱氣遇到車外冷空氣，會在擋風玻璃上形成較大的水汽，經過一晚的停泊，雨刮器和擋風玻璃已經被冰凍的結結實實，若此時透過開啟暖風解凍，勢必會花費時間，如果強行開啟或者使用雨刮器，除了弄傷雨刮器以外，還極有可能燒掉雨刮器電機。所以80%的北方司機，冬天都會在停車時，將雨刮器豎起以防損壞！
此外，停在路邊的車很容易落在擋風玻璃上一些樹脂或者鳥糞等等，可能會與雨刮片的膠條產生粘合，所以把雨刮器立起來也可以起到一定的保護作用。就算沒有粘合，也會容易把雨刮器弄髒，從而導致雨刮器刮不乾淨，影響行車的視線。當然現在大部分的車子都會停在地下車庫或者私人車庫中，也就不存在所謂的這些問題了，當時當把車子停在室外的時候，就需要多多注意這樣的問題，雖然小，但影響也是非常大。
為什麼停車後要把雨刮立起來？我們時常會看到停在路邊的車把雨刮器立起來的場景，有些車主會納悶，為什麼非要把雨刮器立起來呢？其實，雨刮器立起來又不好看，這樣做是有一定作用的。遇到高溫或者低溫的天氣來說，對於雨刮器是非常不利的，為什麼呢，雨刮器長期裸露在外，而雨刮器上的橡膠材質卻是最容易損壞的。都知道在高溫的情況下，橡膠長時間太陽的暴曬下會變形，久而久之也就不能發揮其除雨水的作用了。
對於夏天來說，酷熱的高溫讓人難以忍受，而對於車來說，車身表面的溫度高達五六十度，而雨刮器的雨刷片材料一般來說都是橡膠的，在太陽長時間的暴曬下擋風玻璃的溫度也很高，高溫很容易使雨刮片出現變形。所以把雨刮器立起來，其實是為了保護雨刮片。在炎熱的夏天，由於溫度很高，如果汽車在高溫下長時間暴曬，前風擋玻璃溫度很高，高達50多度，由於雨刷是橡膠材質，與高溫的玻璃長期接觸，非常容易變形老化，影響雨刷壽命，而且變形之後再一次用雨刷刮玻璃時不容易把玻璃上的灰塵雨水等刮乾淨，影響行車視線，不利於行車安全。在南方的一些城市夏天日常氣溫經常在40度以上，而汽車前風擋玻璃的表面溫度可能達50多度的高溫。橡膠就會長時間與玻璃高溫接觸，這樣時間久了才會導致變形，使雨刮片刮水能力大大下降。
冬天也是差不多的道理，冬天室外溫度低，特別是如果遇到下雪，車停在室外，睡了一夜起來，你會發現雨刮器結結實實地凍在了擋風玻璃上，所以要把雨刮器立起來防止凍住。冬天一般車內都會開啟暖風，汽車行駛時車內的溫度多保持在26度左右，一旦汽車停泊下來關掉暖風，就意味著汽車的溫度瞬間從零上20多度，快速降到零下去20多度，原本車內的熱氣遇到車外冷空氣，會在擋風玻璃上形成較大的水汽，經過一晚的停泊，雨刮器和擋風玻璃已經被冰凍的結結實實，若此時透過開啟暖風解凍，勢必會花費時間，如果強行開啟或者使用雨刮器，除了弄傷雨刮器以外，還極有可能燒掉雨刮器電機。所以80%的北方司機，冬天都會在停車時，將雨刮器豎起以防損壞！
此外，停在路邊的車很容易落在擋風玻璃上一些樹脂或者鳥糞等等，可能會與雨刮片的膠條產生粘合，所以把雨刮器立起來也可以起到一定的保護作用。就算沒有粘合，也會容易把雨刮器弄髒，從而導致雨刮器刮不乾淨，影響行車的視線。當然現在大部分的車子都會停在地下車庫或者私人車庫中，也就不存在所謂的這些問題了，當時當把車子停在室外的時候，就需要多多注意這樣的問題，雖然小，但影響也是非常大。