2019款威爾法有兩種配置，分別是豪華型指導價80.5萬，尊貴型85.6萬。

與在國內火了很久的alphard不同，威爾達引進之後直接搭載了2.5L雙擎發動機，對於油耗經濟性有很大的幫助，即使車重已經發到2.2噸。最大轉速區間相對寬泛，2800-4000。雖然是MPV車型，前置四驅與後雙叉臂的懸架結構，對於操控性來說有很大的幫助。

MPV很強調舒適性，高配車型值得推薦，前後排座椅均有加熱、通風配置，腿託自然少不了，另外標配17個揚聲器16色氛圍燈，但這個根據個人喜好。高配車型配置多層隔音玻璃，也在極大程度上保證了車內的靜謐。

在國內市場，由於alphard的市場鋪墊，“兩法”作為國內定性的高階MPV，確實沒有太多競品，建議根據個人需求，以合適的價格購入是可以的，如果溢價過高就需要多多考慮了。

個人是做餐飲行業的，幾年來人脈越來越寬，就買了人生中第一輛MPV—威爾法。因為平時沒事的時候會帶著家人出去自駕遊多-些，載人多。之前也考慮過威爾法，後來看新聞威爾法引入，而且是一豐正式引入的，就特意關注了一下，看車第一感覺就是前臉要比alphard年輕不少，大面積的鍍鉻裝飾非常吸引我，試駕後感覺也不錯，當時就定了這車。提車一 個多月,目前開著非常方便。現在聽說要出2020改款了，估計估計應該會有不少的升級吧。

（照片是當時看車時拍的）

簡單說下駕駛感受，提速時發動機反應很快，油門給油靈活,同時搭配著E-CVT變速箱支援，駕駛起來平順，載著一家人，有老人和娃娃，在高速上行駛的時候一個字，穩。另外爬坡的時候也沒問題,動力足夠而且還省油，燃油經濟性上表現十分滿意。20款的在動力方面應該會和19款的威爾法保持一致。

並且這款車的內在配置裡面還搭載了很多功能和安全配置，像自適應巡航也有，在上高速的時候可以說是一大神器, 360全景影像也能方便很多人停這麼大一款車。電動天窗是分段式的，在夏季的時候使用最為方便了。一二排座椅加熱通風也都有，舒適性不要擔心。

總之，作為一輛MPV ,威爾法很好的滿足了我的需要,價效比挺高的。個人建議不急著買車的朋友可以等等20款的。新款應該會有不少更貼心的改動。