腳踏車輪子輻條的調整方法：首先將腳踏車倒過來放穩，然後把放掉輪胎的氣，並用工具把斷了的舊輻條拔下來，接下來再把新輻條穿到中軸花鼓裡，用專用的輻條扳手擰上輻條螺母。注意：如果輪子不圓或者某個輻條過鬆，可以適當的加緊一點。如果有太緊的輻條把輪圈拉彎了可以放鬆一點，再把它對面的那根輻條擰緊。
具體介紹：
一、輻條簡介
1. 通常由一箇中心或中樞在同一平面上向外伸展的許多杆、棒或直線。
2.車輪中連線車轂和輪圈的一條條直棍或鋼條。
3.三段變徑輻條
4.扁輻條
二、調節輻條
就是調節輻條的鬆緊來調整腳踏車輪子轉動是不是在同一個平面上。這樣，腳踏車會更穩。
首先需要一個輻條扳手，形狀似一圓圈，有4-6個不同大小的卡口，適合不同尺寸的輻條帽。
輻條一端有個90度彎角穿過車抽盤的小孔，另一端有輻條帽穿過車圈的輻條孔。
輻條編網最常見的是一搭三編網，即每一根輻條與另外三根輻條各交叉一次。
輻條與輻條帽之間有螺紋，用輻條扳手旋轉輻條帽，可以調整輻條鬆緊。
但是，調整輻條之前，必須給輪胎放氣。否則旋轉輻條帽極易戳破內胎。
調整輻條鬆緊是為了保持車圈的周正。可以透過以下3種方法觀察車圈的周正:
1、將車輪拆卸下，裝在專門的校圈架上。
2、不拆下車輪，一手握住車叉，翹起拇指靠近車圈內側。
3、觀察車閘與車圈的間隙。
無論哪種方法，原理都是:
轉動車輪，車圈離參照物間隙大，則收緊此處輻條，反之松輻條;
車圈某處偏向左側，則收緊右側輻條，松左側輻條。反之緊左側，松右側。
最後將整個車圈各處離參照物的間隙完全均勻，且每根輻條鬆緊程度均勻，則校車圈完成。
三、腳踏車簡介
腳踏車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車。在中國內地、臺灣、新加坡，通常稱其為"腳踏車"或"腳踏車";在港澳則通常稱其為"單車"(其實粵語通常都這麼稱呼);而在日本稱為"自転(轉)車"。自行車種類很多，有單人腳踏車，雙人腳踏車還有多人腳踏車。
腳踏車輪子輻條的調整方法：首先將腳踏車倒過來放穩，然後把放掉輪胎的氣，並用工具把斷了的舊輻條拔下來，接下來再把新輻條穿到中軸花鼓裡，用專用的輻條扳手擰上輻條螺母。注意：如果輪子不圓或者某個輻條過鬆，可以適當的加緊一點。如果有太緊的輻條把輪圈拉彎了可以放鬆一點，再把它對面的那根輻條擰緊。
具體介紹：
一、輻條簡介
1. 通常由一箇中心或中樞在同一平面上向外伸展的許多杆、棒或直線。
2.車輪中連線車轂和輪圈的一條條直棍或鋼條。
3.三段變徑輻條
4.扁輻條
二、調節輻條
就是調節輻條的鬆緊來調整腳踏車輪子轉動是不是在同一個平面上。這樣，腳踏車會更穩。
首先需要一個輻條扳手，形狀似一圓圈，有4-6個不同大小的卡口，適合不同尺寸的輻條帽。
輻條一端有個90度彎角穿過車抽盤的小孔，另一端有輻條帽穿過車圈的輻條孔。
輻條編網最常見的是一搭三編網，即每一根輻條與另外三根輻條各交叉一次。
輻條與輻條帽之間有螺紋，用輻條扳手旋轉輻條帽，可以調整輻條鬆緊。
但是，調整輻條之前，必須給輪胎放氣。否則旋轉輻條帽極易戳破內胎。
調整輻條鬆緊是為了保持車圈的周正。可以透過以下3種方法觀察車圈的周正:
1、將車輪拆卸下，裝在專門的校圈架上。
2、不拆下車輪，一手握住車叉，翹起拇指靠近車圈內側。
3、觀察車閘與車圈的間隙。
無論哪種方法，原理都是:
轉動車輪，車圈離參照物間隙大，則收緊此處輻條，反之松輻條;
車圈某處偏向左側，則收緊右側輻條，松左側輻條。反之緊左側，松右側。
最後將整個車圈各處離參照物的間隙完全均勻，且每根輻條鬆緊程度均勻，則校車圈完成。
三、腳踏車簡介
腳踏車，又稱腳踏車或單車，通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車後，以腳踩踏板為動力，是綠色環保的交通工具。英文bicycle。其中bi意指二，而cycle意指輪，即兩輪車。在中國內地、臺灣、新加坡，通常稱其為"腳踏車"或"腳踏車";在港澳則通常稱其為"單車"(其實粵語通常都這麼稱呼);而在日本稱為"自転(轉)車"。自行車種類很多，有單人腳踏車，雙人腳踏車還有多人腳踏車。