必須5系呀，後驅的才是操控的精華，質量差不多，檔次差不多，保養費用差不多，操控寶馬秒奧迪呀，我是bimer，強推寶馬。

這是個比較難的問題，因為您問的太寬泛了。

寶馬五系和奧迪從2.0T和3.0T方面各自對決吧。僅限於國行的車輛，港口的車那又是另外一回事，太複雜了。

其實寶馬已經停止生產540LI了，現在的基本是停產在售的540LI，無論是買2.0T的人多亦或者說寶馬想降低燃料積分問題。總之，想買的也就趁現在了。

寶馬五系無論2.0T和3.0T在直線加速方面一般還是會輸給奧迪的雙離合加持。雙離合的傳動效率和換擋速度更高，而且起步打滑抑制來說，還是奧迪做的更好一些。在四驅方面，奧迪在起步方面更勝一籌。

寶馬四驅用的是多片離合器，激烈駕駛容易過熱，不過按說540LI這水平也沒誰總去賽道。

奧迪A6L國六後也成了適時四驅，但是在山路的表現也不錯，極限程度比較高。

寶馬的舒適度和車機方面更好使一些。還是要承認，本代寶馬五系比上一代舒適，但是駕馭樂趣就不如上一代了。至於奧迪嘛，成為同級最運動的了。機械素質在同級領先，賓士自從裝上48V，標定水準就沒之前優秀了。

變速箱方面做得都不錯，目前寶馬五系的採埃孚8AT還是正常的水平，不至於像是新三系那樣尬。下一代中國產後我也不好說咋樣，如果逼得我一個寶馬粉，粉轉黑那也沒法了。

空間方面不用擔心，中大型豪華品牌裡面不錯的水平。傳動軸甭管四驅還是後驅，都得有那個凸起。

如果有充足的資金，看得出您偏向一些運動樂趣，建議考慮奧迪的3.0T Quattro。寶馬麼，得看運氣，畢竟540LI存貨也不多了。如果買2.0T我倒是建議五系就夠用了。