徹底清除需要拆卸.你可以免拆洗清洗,首先把你車的空氣濾芯拿下來,然後車輛打火,用化油器清洗劑往進氣道里面噴.記住噴的時候要不斷地轟油門,防止車輛熄火,噴上一罐左右的清洗劑,就基本上能清除積碳,膠質之類的東西 了.當然了,如果方便的話你也可以買專用的節氣門清洗劑,汽配城和賣汽車配件的地方都有賣.

1、傳統的拆解法清理積碳 把發動機的進氣系統（節氣門、進氣道、氣門、噴油嘴、空氣感測器）、燃燒系統（燃燒室、活塞、活塞環、火花塞、噴油嘴）和排氣系統（排氣門、氧感測器、排氣道、三元催化裂化）拆卸解體而只有部分可清洗，還有部分無法手工清洗。 因為解體後有部分零配件就得更換，比如：缸墊、進排氣介面墊、螺栓螺帽、三元催化裂化、感測器需要更換。再則缸蓋、缸體因拆解會變形，想恢復技術標準（原廠技術要求）需要精磨，而且對裝配環境和零配件的溫度各廠有著嚴苛的要求，（這些技術標準廠，商是不對4S店、修理廠公佈的）。 所以用傳統的拆解式除碳不僅對對車輛有損壞、而且費時又費工，最後價錢也不低！

2、化學藥劑清除積碳分類 節氣門、進氣道、燃燒室、噴油嘴、三元催化裂化，有多種方法。 例如清洗節氣門得噴藥劑，清洗燃燒室得打吊瓶，清洗噴油嘴得向供油系統加清洗液等等。多數化學藥劑不僅對發動機金屬材質有腐蝕、而且會堵塞和腐蝕三元催化裂化，最可怕大部分化學藥劑含有脂類、醚類、強酸強鹼、鈉鹽等多種化學成分。這些化學成分在清洗的過程中經過化學反應或化學燃燒，會產生部分有毒有害物質，這些部分有毒有害物質吸入最多還是駕駛員。這些有毒有害物質對人及動物的呼吸系統、神經系統、免疫系統、生殖系統、內分泌系統等有損壞，也是引起一些疾病的誘因。而且用化學藥劑清除汽車上述各項積碳的全部費用也不低。

3、氫氧除碳是以水燃料 透過電解的方式電解水產生氫氧微分子活性混合氣，以氫氣為燃料，氧氣助燃的能源裝置，氫氧微分子活性混合氣具有很好的催化燃燒特性，氫氧微分子活性混合氣產生的火焰稱為氫氧焰。 氫氧微分子活性氣體火焰具有內壁附著特性、催化特性、高溫特性，它在燃燒時，不僅能將積碳氫氧催化為可燃物燃燒掉，而且還能燃燒掉髮動機內壁中附著的油垢，氫氧微分子混合氣能將結成一團的油垢慢慢熔解，邊熔解邊燃燒，最後都以流動的液體狀或氣體排出發動機外。