能選2.5L不要選2.0L，能選2.5L不要選2.0L，能選2.5L不要選2.0L，重要的事情說三遍？為什麼？因為2.5L版本無論是發動機還是變速箱還是底盤都是2.0L無法比擬的，為什麼這樣說？
2.0L的亞洲龍的發動機是型號為M20D的2.0L發動機，雖然和2.5L的發動機相比，2.0L的發動機會更省油一點；但是2.5L的發動機可是集豐田先進的發動機技術於一身的A25A發動機，熱效率高達40%，要知道混動的本田2.0L熱效率也才達到40.7%，亞洲龍的A25A發動機是市面上可以買到民用發動機熱效率最高的發動機，由此可見亞洲龍的2.5L發動機有多優秀。
亞洲龍2.0L的變速箱是模擬10擋的CVT變速箱，從平順性和燃油經濟性上來看，的確不錯；但是亞洲龍2.5L車型搭載的是愛信的8AT變速箱，要知道在變速箱裡面最好的變速箱就是ZF和愛信的AT變速箱，愛信的8AT是目前市面上可以買到最好的變速箱之一，製造成本和效能完全不是CVT變速箱可以比擬的，完全就是一個天一個地。
從構造上來看2.0L版本的底盤和2.5L的底盤區別不大，但是2.5L版本的底盤多了一個懸架軟硬調節功能；要知道，可變懸架可是很多高階車型才搭配的功能，而亞洲龍即使是入門的2.5L配置也都標配，使得效能和舒適性都得到了提高，這點也恰好是2.0L版本底盤所沒有的功能。
2.0L的優勢也非常的明顯，2.0L的發動機搭配CVT變速箱，更省油更平順，而且2.0L豪華版配置上也會比2.5L進取版要更高，像真皮方向盤，電動座椅，倒車影像等配置都有，而且優惠幅度和價格也比2.5L要實惠，所以如果在意價效比和配置上來看，2.0L也是值得購買的。
如果在預算可以買到亞洲龍2.5L的前提下，建議還是選擇2.5L版本，因為無論是從發動機還是變速箱還是從底盤上，2.0L都無法和2.5L的亞洲龍想比較；2.5L的亞洲龍進取版的價效比更高，也更值得購買。
能選2.5L不要選2.0L，能選2.5L不要選2.0L，能選2.5L不要選2.0L，重要的事情說三遍？為什麼？因為2.5L版本無論是發動機還是變速箱還是底盤都是2.0L無法比擬的，為什麼這樣說？
發動機不同2.0L的亞洲龍的發動機是型號為M20D的2.0L發動機，雖然和2.5L的發動機相比，2.0L的發動機會更省油一點；但是2.5L的發動機可是集豐田先進的發動機技術於一身的A25A發動機，熱效率高達40%，要知道混動的本田2.0L熱效率也才達到40.7%，亞洲龍的A25A發動機是市面上可以買到民用發動機熱效率最高的發動機，由此可見亞洲龍的2.5L發動機有多優秀。
變速箱不同亞洲龍2.0L的變速箱是模擬10擋的CVT變速箱，從平順性和燃油經濟性上來看，的確不錯；但是亞洲龍2.5L車型搭載的是愛信的8AT變速箱，要知道在變速箱裡面最好的變速箱就是ZF和愛信的AT變速箱，愛信的8AT是目前市面上可以買到最好的變速箱之一，製造成本和效能完全不是CVT變速箱可以比擬的，完全就是一個天一個地。
底盤不同從構造上來看2.0L版本的底盤和2.5L的底盤區別不大，但是2.5L版本的底盤多了一個懸架軟硬調節功能；要知道，可變懸架可是很多高階車型才搭配的功能，而亞洲龍即使是入門的2.5L配置也都標配，使得效能和舒適性都得到了提高，這點也恰好是2.0L版本底盤所沒有的功能。
2.0L真的不值得購買？2.0L的優勢也非常的明顯，2.0L的發動機搭配CVT變速箱，更省油更平順，而且2.0L豪華版配置上也會比2.5L進取版要更高，像真皮方向盤，電動座椅，倒車影像等配置都有，而且優惠幅度和價格也比2.5L要實惠，所以如果在意價效比和配置上來看，2.0L也是值得購買的。
總述如果在預算可以買到亞洲龍2.5L的前提下，建議還是選擇2.5L版本，因為無論是從發動機還是變速箱還是從底盤上，2.0L都無法和2.5L的亞洲龍想比較；2.5L的亞洲龍進取版的價效比更高，也更值得購買。