雪佛蘭CAVALIER從釋出之初到如今已經有3年的時間了，憑藉著出色的外觀內飾設計和不錯的空間，在市場上獲得了一個出色的表現。平均的月銷量大概在2萬臺左右，對於一款家用轎車來說，這無疑是非常大的成功。

CAVALIER的外觀比例很協調，家族式的雙格柵設計，LED日間行車燈， LED尾燈讓CAVALIER顯得非常精緻。

內飾設計上更為照顧年輕人的使用習慣，三幅式的運動方向盤、大屏的智慧互聯絡統、全黑的內飾加上鍍鉻飾條都彰顯著年輕氣息。而同價位級別大多數車型在內飾方面並不是太考究。

買這個價位車型的人通常都是照顧家用上下班代步等，對空間表現相對比較看重。CAVALIER擁有2600mm的軸距，在同級別的空間表現上有著一定的優勢。加上車內空間最佳化做的還不錯，實際的乘坐空間表現已經不亞於一些越級的對手。

後備箱也有著很實用的空間表現，開口的面積也比較大，對於大件行李的拿放來說非常方便。內部也比較規整，最大程度上利用到車內的每一處空間。作為一臺不到10萬元的合資家用轎車，CAVALIER還是很值得選擇的。

2019款CAVALIER外觀讓人比較滿意的，飽滿的前面，又加LED日間行車燈，透鏡大燈，時尚動感。

說實話內飾一般，裡面塑膠太多了，不是很喜歡，看的不是很上檔次，而且做工也就一般，但是沒辦法車嘛也不可能這麼在完美，差不多都行了，畢竟買車不是買內飾。

空間還是比較滿意的，特別是後排空間雖然軸距只有2600，但是坐上去膝部還有空間，頭部都還有空間，特別是後備箱家用完全夠用，放兩個小孩的車子一點問題都沒有，後備箱完全夠用。

2019款全新一代雪佛蘭CAVALIER新車依然提供搭載1.5L自然吸氣發動機的車型，這款發動機的最大功率83kW（113Ps），峰值扭矩141Nm，傳動系統匹配5速手動或6速手自一體變速箱。綜合起來的話，CAVALIER還是有著非常大價效比的。

動力上日常家用代步夠用了， 起步或加速都比較平順，不像新手開手動擋有那種頓挫感，油耗也還比較滿意，都在說美系車費油，但是感覺開著也還好，現在油耗7.2平均最佳在5.9，可能前段時間去跑長途所以油耗低點，但是市區也就7個油左右，美系車不都在說車身重吧，所以這個油耗我能接受。

前幾年上汽通用重點放在了發展別克，雪佛蘭錯過了經典幾款sail、Cruze、邁銳寶車型的輝煌延續，如果是當年雪佛蘭能把這幾款車趁日打鐵，相信現在的雪佛蘭絕對不會混成這個樣子，這二年來上汽通用開始重視雪佛蘭這個品牌的發展，開始著力發展雪佛蘭，推出了改款Cruze，邁銳寶，可惜今非昔比，現在合資，中中國產車雄起，競爭激烈，雪佛蘭想要再再佔一席之地，只有透過改款，性比價來佔領市場份額。因此，現在對雪佛蘭有情懷的，對保有量以及貶值快不在乎的話，可以購買。

從友趣安駕A P P大資料平臺對汽車舒適度的統計來看，CAVALIER的優秀舒適度比例達到27%，較差比例只有近6個百分點，還是中規中矩的一款車，如果配置上滿足，可以入手。