1、車涉水後，排氣管進水，發動機熄火後不要強行打火，應立即撥打道路救援電話等待救援。

2、如果汽車排氣管進水不嚴重，可以自己檢查電子系統，清理車殼底下的積水。然後拆掉火花塞，將發發動機裡的水排除處一些，然後安裝火花塞，這樣才能啟動發動機，避免熄火現象。

3、如果汽車涉水嚴重就需要道路救援車輛，幫我們把車子載到汽車維修店進行維修，排氣管進水則需要經過簡單的清洗、烘乾後，發動機即可正常工作。

4、雨天開車路過積水路段，如果水深已經超過前面的車子半個輪轂，則不要強行透過。如果道路積水不深，應該減速慢行透過積水區，如果開的太快，車輪帶起的水波也容易進入排氣管，導致熄火。

1，排氣管進水會造成發動機進水的嚴重後果，如果只是排氣管進了水，要儘快把積水排除，以免水中的雜質堵塞三元摧化器或損壞氧感測器，排水的話只要加大油門，用排氣將水噴出即可。

2，排氣管進水可能導致排氣堵塞，排氣不暢會導致發動機熄火，但此時發動機未必會進水，只是俗稱的憋滅了而已，這種情況不需要擔心，只要等水流出之後，就可以繼續啟動。

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由於水的壓縮性遠不如油，所以如果一定量的水進入缸內加上比較大的壓力，容易將發動機的連桿打斷，甚至擊穿活塞，也容易混合在機油中迅速導致機油失效，最終發動機拉缸，這類情況發動機和報廢就沒什麼區別了。

駕駛時如遇到涉水深度較高的地區，儘量繞行，涉水深度超過40cm不建議繼續行駛，雖不一定會發動機造成影響，但也會對剎車，霧燈等電控裝置有影響，若因迸濺的誰進入到發動機內就得不償失了，雖可修復，但維修成本非常高。

車輛涉水最怕的不是排氣管進水，因為根據氣壓的原理，水透過排氣管灌入發動機是不大可能的，真正怕進水的是進氣口。我們知道，發動機運轉是靠油氣混口後進入氣缸燃燒來驅動車輛的，然而，當油氣混合中混入水以後，就會導致車輛因為嗆到水而熄火，這才是真正的主因。

在雨天行車或者去洗車的時候，一定要注意防止讓消聲器進水，不然容易導致生鏽，而影響排氣管的使用，如果不甚讓消聲器進水了，要立即啟動發動機熱車，儘可能的讓消聲器裡面的積水排出來，這點對於排氣管的保養尤為重要。