首先，兩臺車子都定位於緊湊型跨界SUV。不同之外在於，EMGRAND EC7GS至今已“征戰”快兩年，而遠景S1上市於去年11月中旬，是一個新成員。而且，論月銷量EMGRAND EC7GS是遠景S1的兩倍，從銷量上看消費者還是更認同EMGRAND EC7GS的。

其次，雖都定位於跨界SUV，但無論是外觀或者尺寸，兩者都是存在很大差異的。如，EMGRAND EC7GS的車屁股有兩個排氣孔裝飾，看上去比遠景S1的隱藏式好看的多。再就是，EMGRAND EC7GS的長寬高分別為4440x1833x1560mm，軸距2700mm；遠景S1長寬高分別為4465x1800x1535mm，軸距2668mm。

內飾上，兩臺車造型一致，幾乎很難看出有什麼明顯的差異。配置上，同樣如此，EMGRAND EC7GS有的，遠景SI也有。

動力系統，EMGRAND EC7GS有1.3T和1.8L兩種動力版本13款車型可選，匹配的是6當手動或6擋雙離合；遠景S1有1.4T和1.5L兩個動力版本6款車型可選，匹配的是5擋手動或CVT。總的來說，EMGRAND EC7GS的選擇餘地更大。

綜上所述，如果你買自動擋車型，建議選遠景S1，因為遠景S1是CVT變速箱，無論是平順性、燃油經濟性還是穩定性，都遠好於雙離合。若選手動擋，EMGRAND EC7GS的選擇餘地更大，不管是自然吸氣還是渦輪增壓都有。

EMGRAND EC7GS和遠景S1雖都是定位於跨界SUV。具體資料上的東西你可以去汽車之家等網站檢視基本資料和引數。

但是兩者的出身不同。首先EMGRAND EC7系列定位高於遠景系列。再者GS是吉利全新工業3.0時代的產品，全新的平臺，世界三大設計師之一彼得霍布里先生參與造型設計的。而S1脫胎於EMGRAND EC7RS的一款升級產品。

外觀方面，個人審美不同，仁者見仁智者見智。我個人更喜歡GS，更有張力，更加運動。

有人在回答裡說不喜歡雙離合變速箱，建議去店裡試駕，開過之後才有發言權。不要一味的說哪個型別的好，哪個型別不好 ，都各有優缺，這個工程師們都會考慮適配的。就像Wrangler和寶馬五系比舒適，五系和寶馬比透過性。

一家之言，不足之處盼大神指點。