我有車經歷“別克新世紀，Jetta，長城賽弗，Magotan，豐田VIOS2004年16萬購入，奧迪A6，寶馬320”。我分享一下我對這幾款車或者說幾系車的感受。先說2002年買的別克新世紀：3.0排量，費油，跑20萬公里，變速箱和發動機，底盤都沒有大問題。超舒適。水管漏了一次，玻璃升降器壞了一個。新車時市裡跑實測百公里17升油，隨著公里數不斷增多，市裡晃盪需要百公里20升以上的油耗。
Jetta：2004年購入，前衛。後避震軟。皮實，百公里實測油耗9.5升。燈泡壞過一個，總體來說小毛病大毛病都不多。
長城賽弗：2.4排量。百公里15升油。提速無力，懸掛很初級很軟。發動機異響，手動變速器有時掛不上檔。8萬公里進入大修模式。可靠性很低。
Magotan：最早進入中國的沒加長的那款。一汽大眾的，1.8t排量。實測油耗，市裡晃盪11升百公里。油耗不高。加速給力。燒機油，一千公里燒0.3升機油。售後比較一般不好不壞，4s店相對很規矩。小毛病不斷，天窗漏水，天冷起車熄火，門的鎖塊四個全壞了，每個4s店要價800，四個共3200元，前懸掛壓力軸承壞了一個，電瓶在第二年公里數不多時就無法充放電了，其他小毛病還很多，不列舉了。可靠性不好。總之感受就是下回再買代步車，就跟一汽大眾的車說拜拜了。修不好的大眾車，真的是我的切身感受，總有毛病，總修車。
奧迪a6:一汽奧迪的。底盤不錯，市裡晃盪18升油百公里。鎖塊壞了兩個。車結實，很有安全感。公里數多了，小毛病多，什麼門子天窗缺油啦，，燈泡壞什麼的。
寶馬320:華晨的。油耗一般，市裡晃盪百公里12升多點。加速給力，操控比同級的任何車型都好，包括賓士c級（本文中所列舉出的車型，全是本人實際開過的）也比寶馬的操控差很多。底盤很硬，路面感超強。開著運動，坐著不舒服。小毛病感覺還行，沒有日本車那麼可靠，但比一汽大眾強的多。
VIOS：幾乎沒毛病，開了15萬公里，換了一個燈泡。一對輪胎。一個電瓶。被追尾兩次，一次對方前槓凹陷，我的VIOS僅有一個劃痕。第二次被追，連劃痕都沒找到。注意我這是2004年花費16萬購入的第一批進入中國的VIOS。現在的VIOS，據說啊，我說的是道聽途說，沒有這麼結實了。
我有車經歷“別克新世紀，Jetta，長城賽弗，Magotan，豐田VIOS2004年16萬購入，奧迪A6，寶馬320”。我分享一下我對這幾款車或者說幾系車的感受。先說2002年買的別克新世紀：3.0排量，費油，跑20萬公里，變速箱和發動機，底盤都沒有大問題。超舒適。水管漏了一次，玻璃升降器壞了一個。新車時市裡跑實測百公里17升油，隨著公里數不斷增多，市裡晃盪需要百公里20升以上的油耗。
Jetta：2004年購入，前衛。後避震軟。皮實，百公里實測油耗9.5升。燈泡壞過一個，總體來說小毛病大毛病都不多。
長城賽弗：2.4排量。百公里15升油。提速無力，懸掛很初級很軟。發動機異響，手動變速器有時掛不上檔。8萬公里進入大修模式。可靠性很低。
Magotan：最早進入中國的沒加長的那款。一汽大眾的，1.8t排量。實測油耗，市裡晃盪11升百公里。油耗不高。加速給力。燒機油，一千公里燒0.3升機油。售後比較一般不好不壞，4s店相對很規矩。小毛病不斷，天窗漏水，天冷起車熄火，門的鎖塊四個全壞了，每個4s店要價800，四個共3200元，前懸掛壓力軸承壞了一個，電瓶在第二年公里數不多時就無法充放電了，其他小毛病還很多，不列舉了。可靠性不好。總之感受就是下回再買代步車，就跟一汽大眾的車說拜拜了。修不好的大眾車，真的是我的切身感受，總有毛病，總修車。
奧迪a6:一汽奧迪的。底盤不錯，市裡晃盪18升油百公里。鎖塊壞了兩個。車結實，很有安全感。公里數多了，小毛病多，什麼門子天窗缺油啦，，燈泡壞什麼的。
寶馬320:華晨的。油耗一般，市裡晃盪百公里12升多點。加速給力，操控比同級的任何車型都好，包括賓士c級（本文中所列舉出的車型，全是本人實際開過的）也比寶馬的操控差很多。底盤很硬，路面感超強。開著運動，坐著不舒服。小毛病感覺還行，沒有日本車那麼可靠，但比一汽大眾強的多。
VIOS：幾乎沒毛病，開了15萬公里，換了一個燈泡。一對輪胎。一個電瓶。被追尾兩次，一次對方前槓凹陷，我的VIOS僅有一個劃痕。第二次被追，連劃痕都沒找到。注意我這是2004年花費16萬購入的第一批進入中國的VIOS。現在的VIOS，據說啊，我說的是道聽途說，沒有這麼結實了。